Fiat Marea - jak jezdí po dvanácti letech?

K tomuto autu jsem přišel úplnou náhodou, fiaty co vycházely z brava se mi nikdy nijak nelíbily, spíš jsem tíhnul k designově nenápadným přibližovadlům, ale od té doby co mám mareu jsem přišel vzhledu těchto italských krasavců nachuť.

Pro potřeby rodiny jsem začal hledat kombi do 100 tis kč v dobrém stavu, benzín, bez koroze a s klimatizací a maximálně 10 let věku.
Nejdřív jsem se zaměřil na japonská auta, tam vyhovovala jen primera, ale nebylo z čeho vybírat, mistubishi spacestar byl drahý, tak jsem začal pokukovat po octavii, to mě však brzy přešlo, za vyježděné vraky se mi ty peníze dát nechtělo. A pak jsem byl pevně rohodnutý pro citroen xsara break 1.6. Na internetu jich bylo hodně, tak jsem začali objíždět bazary, ale přišlo zklamání, auta ve lživém stavu a podezřelé chování bazarníků mě přivedlo ke změně plánu, po severomoravském bazarovém maratonu a hledání té mé xsary jsme se vydali do Brna, našel jsem tam pár kousků co vypadaly slušně a za dost nižší cenu než je na severu.
Ale zklamání se opakovalo, spíš z nouze jsem se v jednom bazaru koukl na mareu kombi, zaujala mne, tak jsme si jí prolezli, vyzkoušeli, ale něco jí bylo, den se pomalu chýlil ke konci a čekal nás poslední bazar, na place v bazaru, který se na Italy zaměřuje se na nás koukala jedna marea weekend 1.6 16V ELX r.v 97 a provoz od 1/98, stříbrná, sice bez airbagů a abs, ale u tak starého auta už to může být spíš na obtíž. Tak jsme si jí prohlídli, žena kývla, že jo, že už jí to je jedno, tchán coby odborník jí vyzkoušel, složil jsem peníze a jelo se domů. Krom pár ťukanců a oděrek byla v bezvadném stavu, čerstvě dovezená z Itálie, po první majitelce, absolutně bez koroze, s účty od oprav, nebourané a s serviskou, která sice skončila asi se zárukou vozu, ale stav auta byl důležitější než nějaké papíry. Za 68 tis. kč a 107 tis km na tachometru, kterým by se dalo podle těch účtů a stavu auta věřit mám auto co splnilo mé požadavky.
Podle účtů se majitelka o auto celkem starala, rozvody vyměněny, interiér nezničený, olej měněný, filtry, svíčky měneny. Tlumiče ok, přední 70% a zadní 55%.
Na autě jsme vyměnili motorový i převodový olej, všechny filtry, brzdovku, udělali protikorozní nástřik podvozku a dutin / podotýkám, podvozek byl ve stavu nového auta, nikde žádné vůle, ani rez, žádné úniky oleje z motoru/ ,vyčistili škrtící klapku, zkontrolovali co se dalo, auto nejevilo žádné závady. Po ročním ježdění a 10 tis. km jsem do auta lil jen benzín a postupně napravuji drobnosti co jsou potřeba. I v zimě při minus 15 a týdením staní auta venku nastarovalo na facku. Jinak se u tohoto auta projevily všechny slabiny, na českých cestách už se ozývají koti stabilizátoru, termostat jako u všech těchto motorů už to má taky za sebou, je stále otevřený, slepnoucí přední světla, která jsem vyčistil svítí zas jak mají a zámek pátých dveří, který bylo třeba zprovoznit funguje na jedničku.
Navzdory tomu, že je to ten „rádobyznalci“ opovrhovaný a zatracovaný fiat, nic v interiéru nedrnčí ani nevrže, vše funguje jak má, elektronika je bez problémů, sice sem tam si blikne kontrolka světel a přestalo svítit podsvětlení tlačítka stahování oken. Ale to nejsou závady.
Motor šlape jako hodinky, je dostatečně živý, olej se neztrácí. Ale když mareu naložím, je znát, že těch 76 kW má dost práce. Spotřeba 7,5 l s částečně klimou a tak na půl městem je myslím víc než dobrá když přičtu vadný termostat. Ale jsem klidný řidič a s dětma v autě se nezávodí, i když dokážu některé snaživé machýrky potrápit. Podvozek je na naše cesty trochu tvrdý, ale v zatáčkách drží a moc se nenaklání, je to auto dělané na lepší cesty.Brzdy jsou trochu měkké, ale to bude i tím, že už jsou kotouče na výměnu. Řazení mohlo být přesnější, ale je to o zvyku. Posilovač je ve vyšších rychlostech moc účinný.

Co bych vyzdvihl je prostornost karoserie a kufru a sklopný zadní nárazník, ten je opravdu užitečný, když nakládám něco většího do kufru tak při sklopení nehrozí zašpinění od nárazníku. Dále úhel otvírání dveří, ten je opravdu velkorysý a ocení ho především ti vzadu. Praktické je plyšové čalounění sedadel, které odolává i dceřiným pamlskům. Sedadla jsou pohodlná a nevysedám z nich rozlámaný jako z fábie. Jízda je celkové příjemná, auto je tiché, jen ve vyšších otáčkách je slyšet krásný brumlavý zvuk šesnástiventilu. Příjemně mě překvapila tuhá karoserie, která se nijak nevlní a dává autu pocit poctivě zpracovaného a relativně bezpečného auta. I když 2 hvezdičky jsou dnes opravdu málo, ale spoléhat se na hvězdičky když člověk jezdí jako prase, není na místě.

Co bych viděl jako nedostatky? Na tak velké auto mi vadí menší zpětná zrcátka. Méně učinné světlomety, přeposilované řízení, odrážející se palubní deska v čelním skle a meluzína od antény a některé plasty v interiéru by mohly být lépe zpracovány.

S autem jsem jinak velmi spokojen, přišel jsem mu opravdu na chuť, příjemně mě překvapilo spolehlivostí a nenáročností na údržbu a bohatou výbavou, kterou bych jinde za tu cenu nenašel. Nechápu lidi co kritizují fiaty, když vidím ty najivky co si kupují škodovky a jiné podobné s doměním, že je to spolehlivé a levné auto a pak se s tím trápí a strkají do toho prachy, že jim tam odchází kde co, musím se tomu smát. Už několik lidí jsem uvedl do stavu tiché závisti, když mareu viděli a zjistili, že není vůbec špatná, když to srovnají se svými mnohokrát dražšími a nijak zvlášť lepšími vozy.

Vlastníte vůz značky Fiat? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.