Audi A4 1,8 turbo

Vůz AUDI A4 1,8 turbo jsem zakoupil jako ojetý po prvním majiteli. Auto mělo i má pravidelný servis v autorizovaném servisu. Zhruba po půl roce používání se rozbil zapalovací modul na čtvrtém válci. Vůz AUDI A4 1,8 turbo jsem zakoupil jako ojetý po prvním majiteli. Auto mělo i má pravidelný servis v autorizovaném servisu. Zhruba po půl roce používání se rozbil zapalovací modul na čtvrtém válci.

Značka:	Audi
Model:	A4
Typ:	1,8 turbo
Bližší označení:	1,8 T
Karoserie:	sedan
Obsah motoru:	1789
Palivo:	benzín
Rok výroby:	2002
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	79 000
Najeto km nyní:	89 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	1rok
Průměrná spotřeba:	9l
Poruchy:	ne
Předchozí vozidlo:	Škoda Octavia

Byl jsem mile překvapen přistupem servisu, který na uvedenou závadu uznal kulanci a oprava byla zdarma, i když auto již není v záruce. Jinak s autem spokojenost, jizdní vlastnosti, spotřeba i pohodlí jsou na vynikající úrovni. Mohu porovnat s Octavií, s kterou jsem najel 70 000km. Zde je vidět ten cenový rozdíl aut za 450 000 Kč a nebo za 1 000 000 Kč v kvalitě materiálu a zpracování. Spotřeba benzínu mě mile překvapila, i přes trvale puštěnou klimu nepřesahuje 8l na delší vzdálenosti, vycházím z údajů palub. počítače, a to obouvám pneu 225 široké. U octavie 1,6 jsem spotřebu měl zhruba o litr menší, a to neměla klimu. Velice účinné topení začne topit zhruba po 2 min. Doporučuji pro chataře a lidi, co neustále něco převážejí v kufru, jděte do kombíku, sedan je velmi nepraktický a má úzký vstupní otvor.Llidé menšího vzrůstu nedosáhnou až do hloubi kufru. Motoricky je auto na úrovni, výkon 150 koní je plně dostačující, jak pro akceleraci, tak pro dosažení vysokých rychlostí i při plném obsazení vozu.

Klady	Zápory
dynamika motoru	prostornost na zadních sedadlech
kvalita zpracovani a materialů	limitující vstupní otvor do kufru
jízdni vlastnosti	zájem zlodějů o značku audi
pohodlí na předních sedadlech

Spolehlivost	2
Provozní náklady	3
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	1