VW Tiguan nebo BMW X1? Vybíráme zánovní dieselové SUV

Ondra se rozhoduje mezi dvěma naftovými SUV s pohonem všech kol a cenovkou kolem 1 mil. Kč. Zvolit X1 xDrive 23d nebo raději Tiguan 2.0 TDI 4Motion? Poradíme. Jdu si k vám pro radu. V Německu jsem si našel dvouleté BMW X1 xDrive 23d (155 kW) s nájezdem 33 tisíc km a cenou 41 tisíc eur. Musel bych ale zaplatit i náklady související s dovozem auta. Jednodušší varianta by byla koupit v Česku VW Tiguan s nájezdem 37 tisíc, dvoulitr nafta 147 kW, opět čtyřkolka a DSG převodovka, cena by byla srovnatelná, tedy kolem milionu korun. Můžete mi prosím tato dvě auta srovnat a doporučit za sebe lepší volbu? Děkuji moc. Ondra.

Dobrý den Ondro, osobně bych se pravděpodobně rozhodl pro BMW X1. Důvod je prostý. X1 je zcela nový model, který se dostal na trh v roce 2022. V té době byl už Tiguan druhé generace po faceliftu. Ani to mu ale při přímém srovnání nepomůže – má výrazně zastaralejší interiér. Navíc při srovnání motorů má TDI (EA 288 Evo) v Tiguanu vyšší spotřebu (počítejte o cca 1 litr na 100 km) a nejde tak dobře jako silnější mild-hybrid s dvoustupńovým přeplňováním v BMW. Elektromotor zde má výkon 14 kW a točivý moment 55 Nm. To už je znát – hlavně v pružném zrychlení je 23d s celkovým výkonem 155 kW svižnější.
A na rovinu – design BMW se mi osobně zamlouvá víc, než usedlejší Tiguan. To je však jen můj subjektivní pocit. Pojďme se ale mrknout na další fakta, protože ne vše mluví jednoznačně pro BMW. Kdo si libuje v praktičnosti, vsadí na Tiguan, který je uvnitř o něco prostornější a má i více různých odkládacích přihrádek. Výhodou Tiguanu je i posuvná zadní lavice. Tu mohlo mít X1 pouze za příplatek. Tiguan je také znatelně komfortnější než X1, ale hodně záleží na zvolených pneumatikách. Měl jsem obě auta v redakčním testu v rámci jednoho měsíce, takže si dobře pamatuji, že i s devatenáctipalcovými koly byl Tiguan pohodlnější, než BMW X1 na osmnáctkách.
Co se týče dlouhodobé spolehlivosti motoru 23d v BMW, zde je na hodnocení příliš brzy. U TDI EA 288 Evo víme, že si motor rád bere olej. Výrobce se proti této vlastnosti chrání informací, že je zcela v pořádku dolévat půl litru oleje na 1000 km. Zatím si osobně netroufám tvrdit, že zvýšená spotřeba oleje bude mít v budoucnu vliv na menší spolehlivost těchto motorů. Doplňování oleje každopádně prodražuje provoz a je nutné mít v autě stále k dispozici olej na dolití + častěji myslet na pravidelné kontroly hladiny oleje. Pozor na správnou specifikaci oleje, pro tento motor hledejte číslo 507 00. Jde o olej se sníženým obsahem popela pro naftové motory disponující variabilním intervalem výměny.