Tesla Model S - koupit ojetinu za milion?

Michalovi se zalíbila starší Tesla Model S. Skrývá bazarový nákup tohoto elektromobilu nějaká úskalí? Poradíme. DOTAZ: Dobrý den, na TipCars.com koukám na Teslu Model S z roku 2014 s nájezdem 190 tisíc kilometrů. Jde i při tomto nájezdu o spolehlivé auto? Jak ji prosím hodnotíte? Cenovka je skoro 1 milion korun! Děkuji, Michal
ODPOVĚĎ: Dobrý den Michale, děkuji za dotaz. Tesla Model S je rozhodně zajímavé auto i jako ojetina. Výběr u tuzemských prodejců ojetých vozů zatím není nijak velký, aktuálně je v inzerci TipCars.com asi jen šest kousků s cenami od cca 930 tis. Kč po 1,75 mil. Kč za vůz z roku 2018. Cenu jetých kusů bude velmi ovlivňovat kromě stáří a nájezdu také označení varianty - ty se liší hlavně kapacitou baterie (číselné označení 60-100 odpovídá právě kapacitě akumulátoru). A pak také verzi pohonu. V základu má Tesla model S pohon pouze zadních kol. Verze D pak značí pohon všech kol.
Ale zpět k Vámi vyhlédnutému kousku. Nájezd kolem 200 tis. km nemusí nic moc znamenat. Při pohledu do německé inzerce zjistíme, že nájezdy kolem 250-300 tisíc kilometrů bývají poměrně obvyklé a rekordmanem je Model S85 z roku 2014, který má odkrouceno dokonce 594 tisíc kilometrů! Za mne platí u Tesly to samé, co u kousků se spalovacím motorem - kilometrový proběh není tolik důležitý, spíše bych se věnoval aktuálnímu technickému stavu konkrétního kousku. Určitě bych se zkusil domluvit v oficiálním servisu Tesly v Průhonicích, jestli by Vám auto mohli před koupí napojit na diagnostiku a kompletně prohlédnout. Právě diagnostika by měla odhalit občas nefunkční elektroniku. To je ale snad jediná věc, která starší Model S trápí. Nižší kvalita dílenského zpracování karoserie už k prvním ročníkům zkrátka patří, nicméně na používání vozu to vliv nemá. Jak elektromotor, tak i akumulátor prozatím svou funkci plní bez problémů i u starších kousků.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.