Škoda Karoq: koupit starší kus s motorem 1,6 TDI?

Petr si vyhlédl Karoq z roku 2019 s nájezdem 110 tisíc kilometrů a dieselovou šestnáctistovkou pod kapotou. Jak tento motor s výkonem 85 kW hodnotíme? A jaká je celková spolehlivost Karoqu po letech provozu? Poradíme. Dobrý den, zakoukal jsem se do Karoqu a chystám se na něj jet podívat. Jde o pětileté auto (ročník 2019) z nějaké firmy. Tam najelo 110 tisíc. Jde o 1,6 TDI 85 kW, u kterého nevím jak spolehlivost, spotřeba by ale měla být fajn. Jo a je to automat, pravděpodobně se ani nedělala čtyřkolka, ale nepotřebuji to. Chci se ale zeptat na celkovou spolehlivost, přeci jen už to má něco za sebou. Poradíte, co zkontrolovat? Děkuji vám, Petr.

Dobrý den Petře, motory 1,6 TDI o výkonu 85 kW jsou dnes velmi zajímavou volbou hlavně z hlediska příznivé pořizovací ceny. Na tuzemském trhu ojetin Karoqy s tímto motorem aktuálně začínají na částkách kolem 370 tis. Kč. Je ale třeba mít na paměti, že Karoq 1,6 TDI má vždy pohon jen předních kol (ostatně při pohledu do bazarové nabídky vidíme u Karoqu bez ohledu na motorizaci celkově poměrně malou nabídku pohonu 4x4). Ale pojďme k motoru. Šestnáctistovka se objevuje u ročníků 2017-2020, od roku 2018 pak používá AdBlue. Komu tedy nevadí pohon předních kol a nižší výkon, tomu mohu tento motor doporučit. V inzerci se s tímto motorem vyskytují jak kousky se šestistupňovým manuálem, tak i sedmistupňovým DSG v nejslabší verzi DQ 200, což je i případ Vašeho vozu.
Pozor na opotřebení suché dvouspojky, její životnost je závislá na stylu jízdy i dalších faktorech. Její životnost je v praxi kolem 150 tisíc kilometrů. Je dobré u ní také po 120 tisících kilometrech nechat vyměnit dvoulitrovou olejovou náplň. Já osobně bych spíše hledal kousky s šestistupňovým manuálem – ano, u Karoqu je na rozdíl od některých dalších koncernových vozů tento motor spojen s šestistupňovou manuální převodovkou.

Pokud Vám také nebude vadit, že Karoq je vlastně takové průměrné, ničím nevynikající auto, je pro Vás tou správnou volbou. Před nákupem prověřte kompletní servisní historii auta + jeho technický stav. Zejména doporučuji zkontrolovat netěsnosti kolem vodní pumpy. U kusů se střešním oknem se zaměřte na pravidelné čištění odtokových hadiček. Jinak u Karoqu s tímto motorem žádné extra záludnosti nečekejte. Naopak příjemným bonusem je nízká spotřeba a také jednoduchá zadní vlečená náprava.