Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

S jakým dieselem koupit Mercedes W124?

Poradňa
František Mašek | 29.05.2018
dalších 19 fotek
foto: autor
Náš čtenář plánuje koupi dieselového Mercedesu W124. Rád by od nás dostal radu, který naftový motor bude nejvhodnější a do budoucna nejspolehlivější. Jdeme na to...
DOTAZ: Dobrý den, musím se přiznat, že jsem se zhlédl ve starých Mercedesech. Už delší dobu sleduji ceny W124 a je vidět, že auta v dobrém stavu nijak dramaticky svou hodnotu nemění. Plánuji během léta pořídit nějaký diesel. Zatím ale nemám jasno o karosářské variantě ani o konkrétním motoru. Můžete prosím poradit, který dieselový motor bude ve W124 nejspolehlivější? Můj rozpočet je kolem 100 tisíc korun. Bude to stačit? Moc Vám děkuji. Matěj.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Matěji, Mercedes-Benz W 124 je rozhodně zajímavou volbou. U nás je ale výběr velmi omezený - pokud se podíváme na dieselové motorizace, v nabídce je jen několik kousků s nájezdy nezřídka přesahujícími hranici 400 tisíc kilometrů (což však pro určení budoucí spolehlivosti motoru nic neznamená). Pro zachovalé Mercedesy této řady musíte do Německa. Výběr je zde hodně slušný. Jenže vy zatím nevíte z čeho konkrétně vybírat, že? Osobně bych se při koupi zaměřil na poslední ročníky. Sedan se vyráběl do roku 1995, kombi končilo až o rok později. Nejspolehlivější jsou motorizace 200D (čtyřválec, 55 kW), 250D (pětiválec, 66 a 83 kW) a 300D (šestiválec 83 a 100 kW). Kdo chce s tímto velkým mercedesem bez jakýchkoliv problémů najezdit statisíce kilometrů, měl by dát atmosférickému dieselu přednost před přeplňovanými variantami. Šestiválec mu již uděluje obstojnou dynamiku, zejména od r.v. 1993, kdy dostal čtyřiadvacetiventilovou techniku. U této verze si však dejte pozor na to, aby kolem těsnění pod hlavou válců neunikal olej.

Jak jsem nastínil už výše, vybírejte kousky s co nejlepším technickým stavem, na kilometry moc nekoukejte, motor může mít životnost přes 1 milion kilometrů, stačí když budete pravidelně měnit olej 15W-40. Mezi nejčastější závady můžeme zařadit úniky oleje z motoru a převodovky. Při prohlídce ojetiny s automatem se na úniky oleje zaměřte speciálně, mohou předznamenat drahou opravu. Zkontrolujte také podvozek, prověřte vůle v táhlech a ramenech zadní nápravy a vůle v čepech předních ramen. Kombíky mají standardně systém pro automatické udržování světlé výšky, u něj prověřte, zda dobře funguje. Případné komplikace poznáte podle odskakování zadní nápravy, nebo podle klepání spodních čepů tlumičů. Za Váš rozpočet dnes koupíte kousky s nájezdem kolem 200-250 tisíc kilometrů a rokem výroby kolem 1990. Záleží na motorizaci, výbavě a technickém stavu.
Hodnotenie článku
4.0 z 5 (80%)
Hodnocené: 18x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
mariov2, 31.05.2018 10:25
Za ten rozpočet by se pěkný sedan dal koupit, kombi ale rozhodně ne. Udané kilometry jsou však iluzórní. To bude chtít docela štěstí. Také bych doporučil nechat si 50 000 na servis. Auto je odolné, tedy hodně maskuje opotřebení, ale až dojde na opravy, je to stále Mercedes třídy E. Směrování na atmosférické motory je rozumné, přeplňované varianty totiž bývají kolem 400 000 až 650 000km unavené. A obvykle to už tyhle auta najeto mají. Z toho jasně vyplývá, že automat ubírající točivý moment se k doporučovaným motorům tak úplně nehodí. Auto je s atmosférickým dieselem a automatem dost líné i když to je šestiválec. Ten je jinak určitě nejlepší volbou. Ale i těch je poměrně málo vybavených, dnes i v segmentu nákupních tašek už samozřejmou, klimatizací. Zvláštní charakteristiku mají pětiválce 2,5 20V a šestiválce 3,0 24V se čtyřventilovou hlavou. Jsou vysloveně vysokootáčkové, což třeba na dálnici nevadí, ale všude jinde je potřeba si zvyknout, že do 3000 otáček se jim dost nechce a červené pole je až za hranici 5000 kam se motor nechá docela s chutí vytáčet, aby do 5500 otáček umřel = řadit, řadit, řadit. K článku, přeplňovaný šestiválec měl 105 a později 108kW. 100kW má až modernější 24V atmosférický diesel.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů