Renault Scénic IV – je pro bazarový kus dobrou volbou motor 1,2 TCe?

Tonda si vyhlédl šestiletý Scénic s benzínovým čtyřválcem o výkonu 97 kW. Co je tenhle motor zač a vyplatí se v ojetině za 300 tisíc korun? Dobrý den vážení, rád bych si pořídil Renault Scénic z roku 2017, auto má benzínový motor 1,2 s výkonem 97 kW. Nájezd se mi líbí, jen 62 tis. km, cena 299 tisíc. Prosím, na co si dát před koupí pozor? Děkuji, Tonda
Dobrý den Tondo, benzínový Scénic čtvrté generace abychom v bazaru pohledali. Když už se nějaký objeví, jde právě o Vámi zmíněný přeplňovaný čtyřválec 1,2 TCe. Ten se s tímto modelem prodával ve dvou výkonových verzích (85 a 97 kW). Bohužel tento konkrétní přímovstřikový motor generace H5F nemohu doporučit.

O důvodech jsem se zde na TipCars.co zmiňoval už několikrát. Pokud si jej někdo pořizoval jako nový, bral tento motor pro jízdu po městě. A právě při častých krátkých jízdách dochází u 1,2 TCe k velmi pomalému zahřívání (motor bohužel nemá v hlavě válců chlazené výfukové svody) a tím k problematickému spalování směsi. To mělo za následek ředění olejové náplně benzínem. Kdo neměnil olej v o polovinu kratších než předepsaných intervalech, způsobil si nadměrné opotřebení stěn válců motoru (průvodním jevem je zvýšená spotřeba oleje). Chronických závad má tento motor ale více než jen výše popsanou, zlobí například i rozvodový řetěz.

Celkovým problémem je fakt, že při koupi ojetiny velmi těžko zjistíte, v jaké kondici motor je. Mnohem jednodušší je zvolit jiný benzínový motor. V tom případě se ale budete muset mrknout na nabídku v zahraničí, kde bych hledal jednotku 1,3 TCe v jakékoli výkonové verzi. Ta se ve Scénicu nabízela od roku 2017. Je celkově ve všech směrech povedenější a budu se jí podrobněji věnovat v samostatném článku.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.