Renault Mégane IV: koupit s nejslabším benzínovým motorem?

Petra si vyhlédla sedmiletý Mégane s motorem 1,6 SCe o výkonu 84 kW. Vůz má najeto 73 tisíc kilometrů a nabízí se za 220 tisíc korun. Může být takové auto vhodné na krátké jízdy po městě? Poradíme. Ahoj do poradny, ráda bych si nechala poradit, potřebuji teď během dubna pořídit nějaké auto na kratší popojíždění po městě. Budu jej používat jak pro práci, tak i pro soukromé jízdy, vše ale dost nepravidelně, vždy jen na asi 5 km dlouhé trasy. Můj rozpočet je do 250 tisíc, chci něco většího, ne nějakou malou nákupní tašku s nulovou bezpečností. Historicky jsem jezdila s Renaulty, proto mě to táhne k této značce. Jak prosím hodnotíte Renault Megan ročník 2018 1,6 sce? Nabízejí ho za 220 000 Kč, má ujeto 73 000 km. Budu ráda za další informace. Petra N.

Dobrý den Petro, ve Vašem případě se jedná o Renault Mégane čtvrté generace, tedy auto za mě s poměrně atraktivním designem, které se ani po letech nijak zásadně nekazí. Hlavní výhodou tohoto základního benzínového motoru je jeho nízká cena. V tuzemských autobazarech koupíte tuto generaci Mégane s 1,6 SCe už od 200 tisíc korun. Kdo má tedy omezenější rozpočet a nechce dieselovou patnáctistovku, nemá mnoho jiných možností.
Atmosférický motor 1,6 SCe o výkonu 84 kW byl v Renaultu Mégane IV už od uvedení do prodeje (2016) základní benzínovou jednotkou. Rok 2018 byl tím posledním, kdy byl motor k dispozici. Pokud u něj pravidelně měníte motorový olej, umí být spolehlivý. Je ale hlučnější, nemá příliš dobrou dynamiku a nevýhodou je také častější zastoupení jen prvních výbavových stupňů. Jinými slovy s tímto motorem je Mégane málokdy tak dobře vybaven, jako se silnějšími motorizacemi. Pro někoho může být limitujícím faktorem vždy pouze pětistupňová manuální převodovka. Motor (zde s označením H4M) původem od Nissanu (zde s označením HR16DE) se objevuje i v dalších modelech a pro pohon rozvodů používá trvanlivý řetěz. Při vyšších nájezdech (nad cca 150 tis. km) bych začal sledovat spotřebu motorového oleje.
Shrnuto, pokud máte v plánu používat auto na kratší popojížďky po městě, bude Mégane s 1,6 SCe dobrou volbou. Nezapomeňte ale dbát na pravidelnou roční výměnu motorového oleje. Pokud si připlatíte pár desítek tisíc, můžete případně sáhnout i po velmi povedeném motoru 1,3 TCe, který lze dnes s obdobným nájezdem pořídit od cca 240 tisíc korun.
Renault Mégane IV – koupit starší kousek s 1,3 TCe?Scala nebo Mégane? Vybíráme starší hatchback s benzínovým motorem