Luboš se připravuje na koupi staršího Peugeotu 308 druhé generace. Ve svém dotazu se zaměřil na turbodiesel 2.0 BlueHDI s výkonem 110 kW. Doporučíme tuto motorizaci?
Dotaz
Dobrý den, vypadá to, že jsem si u vás na TipCars vybral auto. Jde o
Peugeot 308 kombi, 2,0 blueHDI 110 kW, výbava GT line, rok 2018, automat. Auto má najeto 100 tisíc kilometrů a stojí 430 tisíc. Zajímalo by mě, jestli je tenhle motor držák a co si před koupí takového auta prověřit. Moc děkuji, Luboš G.
Odpověď
Dobrý den Luboši, Vámi zmíněná motorizace se pod kapotu
Peugeot 308 druhé generace dostala v roce 2014 a vydržela tam celé čtyři roky. S výkonem 110 kW se nabízela pod označením BlueHDI 150. Motor je to spolehlivý a lze doporučit. Šestistupňový, případně osmistupňový (dle měsíce výroby v roce 2018) hydrodynamický automat od japonského výrobce Aisin je taktéž skvělý. Jak od sebe oba typy automatů rozeznáte? Jednoduše. Šestistupňový automat má ještě klasický velký volič, menší pak značí zástavbu osmistupňového automatu.
Výbava GT-Line znamená pouze optický paket, auto tedy vypadá atraktivněji, technika ale zůstává beze změny. Zmíním, že Vámi vyhlédnutý vůz je z roku 2018, to znamená, že je po faceliftu. To znamená lehce upravený přední nárazník, ostřejší prolisy kapoty, led světlomety, jiný velkokapacitní displej s vyšším rozlišením uprostřed palubky a také několik bezpečnostních asistenčních systémů.
Shrnuto – vybral jste si vcelku bezproblémovou kombinaci motoru, převodovky i ročníku. Zde tedy nemám příliš obavy o spolehlivost – zvláště při Vámi udávaném nájezdu. Před koupí bych přesto prověřil celkový technický stav vozu, který za sebou může mít těžký život. Při nešizeném servisu ale může sloužit více než dobře. Výběr modelu s touto motorizací je u nás dostatečný, aktuálně můžete volit z téměř dvou desítek bazarových kousků s cenami od 180 tisíc do cca 450 tisíc.