Robert v autobazaru objevil model 207 z roku 2006 s nájezdem 74 tisíc. Vůz má pod kapotou čtrnáctistovku o výkonu 66 kW. Je tento motor spolehlivý? A jak je na tom po letech zbytek auta? Poradíme.
Dotaz
Dobrý den, u jednoho prodejce jsem objevil starší
Peugeot 207: Jde o auto z roku 2006, ale za tuto dobu má najeto jen 74 tisíc kilometrů. Pokud by byl tento motor spolehlivý a pokud mi jej doporučíte, budu určitě o takovém autě uvažovat. Jen nevím, jestli není takto vysoký věk na překážku. Budu také rád, pokud mi napíšete něco víc i o
Peugeotu 207 z hlediska poruchovosti. Děkuji moc, Robert.
Odpověď
Dobrý den Roberte, Vámi vybraný
Peugeot 207 s motorem
1,4 16V o výkonu 66 kW mohu s klidem doporučit. Jde o velmi spolehlivý benzínový šestnáctiventil, který navíc s autem i slušně hýbe už od nízkých otáček. Řadu benzínových motorů ET3 známe například i z modelu
Peugeot 307, nebo
1007. Jezdil ale už i v předchůdci, tedy v modelu
206. Vzhledem k nízkému nájezdu je zde velká pravděpodobnost, že byste nemusel mít se spolehlivostí motoru žádné komplikace. Samozřejmě ale záleží také na minulém majiteli, jakým způsobem přistupoval např. k výměnám oleje atd…tedy zkuste před koupí tyto servisní náležitosti vyčíst z doložené historie vozu. I když výrobce předepisuje výměnu motorového oleje po dvou letech, prozíravý majitel tak činí už po roce. Motor používá k pohonu rozvodů ozubený řemen, který měl být na Vámi vybraném kousku vyměněn nejpozději v roce 2016 (mění se po deseti letech). Toto si také prověřte, případně nechte řemen vyměnit preventivně.
A jak je na tom se spolehlivostí zbytek auta?
Peugeot 207 nemá ani po letech žádný vyloženě velký problém. Zub času se nejvíce projevuje na podvozku, který rád koroduje a vznikají zde vůle. Auto si proto s technikem projděte na zvedáku. Prověřte funkci palubní elektroniky, stav předních i zadních světlometů, funkci ABS a posilovače řízení + si samozřejmě auto důkladně projeďte. Vámi vybraný kousek je z prvního roku výroby, tedy kontrolu technického stavu vozu určitě nepodceňte.