Ojetý Peugeot 208 - s jakým benzínem jej koupit?

Naše čtenářka plánuje koupi druhého auta do rodiny. Má jím být Peugeot 208 s benzínovým motorem. Která z pěti motorizací bude nejlepší volbou z hlediska spolehlivosti? DOTAZ: Dobrý den všem odborníkům na auta. Chci teď na podzim koupit starší Peugeot 208 na dojíždění do práce. Mám to jen kousek, takže chci benzínový model. Cena by byla do 200 tisíc korun. Který motor mám prosím vybrat? Díky, Renata.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Renato, opravdu dobré benzínové motory jsou dva. Osobně bych zvolil 1,2 VTi s výkonem rovných 60 kW. Tento zážehový tříválec se začal do "dvěstěšestky" montovat od roku 2012 a prozatím se jeví jako spolehlivý. Za Váš rozpočet můžete vybírat asi z pěti exemplářů, které mají docela malé nájezdy. Většinou pár desítek tisíc kilometrů. Marný není ani nejslabší benzínový motor v nabídce. Jde o litrový tříválec 1,0 VTi o výkonu 50 kW. Hodí se hlavně pro městský provoz. Prodával první tři roky od zahájení prodejů, tedy 2012-2015. Téměř nikdo jej ale nekupoval, takže na něj v inzerci ojetin narazíte jen sporadicky.

V nabídce ojetin se ale občas vyskytuje ještě čtyřválcová čtrnáctistovka o výkonu 70 kW. Jízdně je svižnější, než předchozí dva motory, ale konstrukčně poměrně složitá. Do budoucna může mít problémy se spolehlivostí. Aktuálně se kolem hranice 200 tisíc korun objevují pouze tři kousky.

Servisně je auto nenáročné a provozně spolehlivé. Pohlídejte si výměnu motorového oleje po roce. Pokud budete jezdit i po dálnici, pře testovací jízdě na ni vyjeďte a zkuste si hluk motoru při 130 km/hod., ať víte, do čeho jdete. Pětistupňové manuální převodovky mají totiž dost krátké převody.