Koupit zánovní Hyundai i20 nebo Škodu Fabia?

Náš čtenář vybírá auto pro manželku. Rád by nové, nebo zánovní a benzínovým motorem a automatem. Volba padla na Hyundai i20 T-GDI, případně na Fabii 1.0 TSI. Který z vozů udělá lepší službu? DOTAZ: Dobrý den, aktuálně vybírám auto pro manželku - něco menšího. Nákup bych chtěl zrealizovat v lednu 2021. Musí to být automat, benzín, cena do 350 tisíc korun. Buď nové, nebo lehce jeté, ročník 19-20. Žena chce Hyundai i20, kde by přicházel v úvahu motor 1.0 T-GDI. Já bych spíš zvolil Fabii 1.0 TSI. Co je podle vás lepší? Děkuji, Roman.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Romane, v tomto případě bych se přiklonil spíše k Fabii. Budete mít mnohem větší výběr za lepší cenu (začínají od 300 tisíc korun, i20 pak od 335 tis. Kč). Navíc Fabia má silnější motor (81 kW vs 74 kW) a o něco větší zavazadelník. Obě auta jsem měl nedávno na redakční test. Nešlo sice o přímé srovnání, ale pamatuji se, že litrový tříválec v Hyundai má při jízdě větší vibrace i spotřebu (pohyboval jsem se mezi 6,5-7 litry), na druhou stranu se mi ale zdál v nízkých otáčkách pružnější než TSI ve Škodě. Rozdíl ale není nijak veliký.
Fabia je svým naladěním zaměřena více na pohodovou a komfortní jízdu, naopak i20 byla podvozkově dost tvrdá a měla horší odhlučnění od kol. Na druhou stranu je v zatáčkách Hyundai mnohem jistější a nenaklání se tolik jako Fabia. Otázkou ale je, jestli toto vaše paní ocení. Velkou výhodou i20 je také větší vnitřní prostor pro cestující vzadu. Však je Hyundai také celkově delší a má i větší rozvor náprav. Oba automaty řadí hezky rychle a nemám k nim výhrad. Snad jen u i20 jsou převody poskládané více do rychla, takže pokud bude Vaše paní manželka jezdit často po dálnici, mohla by mít při stejné rychlosti nižší spotřebu než ve Fabii. I tady platí, že je třeba zvážit, v jakém režimu bude auto provozováno, na jakých trasách, v jaké obsazenosti, popř. zatížení a podle toho vybírat. Jako vždy však doporučuji dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.