Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Koupit Škodu Fabia nebo raději Hondu Civic?

Poradňa
Marek Oborník | 19.10.2007
další 4 fotky
foto: TipCars.com

Dotaz:

Dobrý den,
rád bych si od Vás nechal poradit při porovnání těchto dvou vozů: Fabia 1.4, 55kW, 2004 a Honda Civic 1.4 LS, 66kW, 2003 - oba mají najeto ca 80tis., podobná je výbava i cena. 90% najezdím po městě, takže mne zajímá spotřeba, ale i spolehlivost, srovnání cen oprav a náhr.dílů a jaké závady se dají vzhledem k uvedenému stáří vozů předpokládat.

Děkuji za Váš čas a za radu!

S pozdravem
Krejčí


Odpověď

V tomto případě je odpověď tak jednoduchá, že už jednodušší být nemůže. Jděte do toho Civicu (generace 2001- 2005). Nejen, že je to auto nesrovnatelně prostornější, pohodlnější, živější a ještě je k tomu ukázkově spolehlivé, čemuž jinak dobrá Fabia opravdu konkurovat nedokáže. Pro orientační srovnání cen dostupných náhradních dílů jsem použil následující tabulku. Pro pořádek uvádím, že jsou to orientační ceny od společností prioritně prodávajících náhradní díly, nikoliv od autorizovaných značkových servisů, které samozřejmě nemají ve svém zájmu tvořit další článek v řetězu a nic na tom nevydělat…

 

Škoda Fabia 1.4 16v

 

Honda Civic 1.4 Si

 

Kapota motoru

 

5450,-

 

3500,-

 

Přední blatník

 

2380,-

 

2410,-

 

Přední brzdový kotouč

 

990,-

 

1470,-

 

Sada rozvodů

 

* viz níže

 

4200,-

 

Přední tlumič

 

1860,-

 

3100,-

 

Zadní díl výfuku

 

1980,-

 

2050,-

 

Přední světlomet

 

1990,-

 

2500,-

 

Průměrná hodinová sazba zn.servisu

 

Cca 500,-

 

Cca 600,-

 

Interval výměny rozvodů

 

* viz níže

 

120 000 km

 

* Škoda Fabia 1.4 16v má rozvodovou sadu následující: 2x řemen, 2x napínák, 2x vodící kladka. Interval výměny zde není pevně stanoven a rozhodnutí o výměně je na mechanikovi. Nejčastější praxe je 90 tisíc km, ale rozvody zde nejsou nijak výrazně trvanlivé (zadírají se kladky, řemeny se rády vyosí a začnou se odírat atd.), takže mnohdy je nutná výměna dokonce ještě dříve. Ukazuje se, že s rozvody je vhodné preventivně vyměnit i vodní pumpu, často si tak ušetříte dvojí práci. V tabulce není uvedena cena rozvodové sady proto, že tzv. klasická rozvodová sada, dostupná u velkých prodejců náhradních dílů (neplést s oním autorizovaným servisem), neobsahuje často všechny součásti které bývají opotřebované, včetně oné vodní pumpy. Reálně výměnu rozvodů u této Fabie pořídíte málokdy levněji než za 10 tisíc. Čest výjimkám!
Co se týká servisu Hondy, tak ten je v průměrné hodinové sazbě dražší jen nepatrně, v nabídce je mnoho dílů z druhovýroby (viz tabulka), a to včetně těch karosářských, za které si autorizovaný servis má snahu účtovat nehorázné ceny. Vyplatí se trochu zapátrat, dát si s tím čas, a zjistíte, že na tuto generaci Civicu lze sehnat díly jen o málo (často neznatelně) dražší, než na nejrozšířenější evropské kompakty.
Oba motory předvedou svůj výkon především ve vyšších otáčkách (Honda jede opravdu pěkně), v pružnosti motoru Honda také vítězí, navzdory těžšímu zpřevodování. Velice pravděpodobně bude vítězit i ve spotřebě, přestože vozí objemnější a vyšší karoserii. Při běžné rodinné jízdě si často nevezme víc než nějakých 6,5 litru, což je v reálu o malinko méně, než za kolik to dokáže Fabia.
Jinak Fabia zde byla rozebírána až do aleluja, k tomuto motoru jen specifická poznámka, že už nám začíná holdovat konzumaci oleje (běžně 1 litr na 5000 km), sem tam odejdou nějaká čidla, občas si hlavu postaví řídící jednotka. Zkrátka, Fabii nebylo jaksi přáno v sobě nosit opravdu solidní maloobjemový motor, který by odpovídal jinak velmi dobrým vlastnostem.
Tady je opravdu zbytečné se rozmýšlet. Civic je nejen spolehlivější, ale je prostě z uživatelského hlediska lepší i jako celek. Jeho podvozek víc vydrží, jeho motor lépe jede při stejně nízké spotřebě, náhradní díly se dají také sehnat za slušnou cenu. Civic má také lepší komfort odpružení, Fabia je někdy až příliš prkenná. V otázce bezpečnosti na tom budou možná stejně (oba 4 hvězdy NCAP). Osobně mě na této generaci Civicu vadí ta známá řadící páka (i když uznávám že je dobře po ruce, ale prostě to nějak kazí ten estetický dojem), a tradičně příliš tenký plech povrchových dílů, který skutečně nemá problém se promáčknout při jakékoliv nejbližší příležitosti. Nemůžu také nezmínit to, že jsem u jednoho kusu viděl hrůzostrašnou korozi v zadním blatníku, ovšem neznám jeho konkrétní historii, pravděpodobně prodělal v minulosti nějakou havárii. U jiných kusů jsem zatím nic takového neviděl.

Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
anonym, 15.01.2008 10:16
Znám několik neštástníků, kteří si koupili japonská auta...jejich zkušenosti pro příště : JAPONEC až NA KONEC.
anonym, 05.02.2008 12:08
Ano? Znám obě auta. Tohohle japonce vlastním 5 let. Průměrná spotřeba 5,5 l. Každý rok dovlolená. Závada? Co je to? Po 3 leté záruce si servisuji auto sám.Nikdo nevěří , že to auto je 5 let staré. Když sem přijel do práce a přesedlal do Fabie 1,4 benzín , tak jsem myslel, že fabie je diesel.Mimochodem fabie je o třídu nižší a je to citelně znát. Nedají se tyto dvě auto srovnávat absolutně v ničem.
Paja75, 10.11.2017 16:48
Tak přátelé a nepřátelé Hondy. Myslím, že mám co říci, mám civica 6g 21. rokem jako 1. majitel, najeto cca 280 000 km.
Zkušenosti - žádná oprava nebo výměna kvůli selhání, pouze tradiční servis. Spotřeba stále do 6,5 litru, když nešetřím, oleje při výměně je tam stejně kolik se tam nalilo.Všechno, včetně tlačítek a drobností je pořád o.k. Jediná závada - diody hodin sice svítí, ale slabě. Dříve, než se zavedlo denní svícení, to nevadilo, ale při zapnutých světlech kvůli oslňování se automaticky zeslabí. Nebyl jsem nijak předem zaujatý pro Hondu, je to moje deváté auto a mohu srovnávat. Když jiné, tak jedině Citroen (asi C6) s hydraulikou...
BobanHTP, 11.11.2017 22:53
Fábii I jsem měl s jiným motorem a můžu jen potvrdit, že držákem moc není. Když pominu fatální chybu kabeláže, která v prních kusech ležela ve vodě, tak je tu ještě poruchové servo a docela poddimenzovaná přední náprava. Když přičtu žalostné brzdy a výbavu, tak mě to vychází, že i můj 15 let starý bazarový Peugeot 206 mi dělal lepší službu, než má bývalá Fábie I 2003, kterou jsem koupil novou!!!
Za mě teda všemi deseti, nejlépe dvaceti, vzít Hondu Civic!!
danet - redakce TipCars, 13.11.2017 15:26


Dobrý den, budeme rádi, když své zkušenosti popíšete v samostatné recenzi: https://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Děkujeme
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů

Warning: html_entity_decode(): charset `cp1250' not supported, assuming utf-8 in /home/ebm/www/tipcars6/jsonld.php on line 42