Koupit Octavii první generace za 100 tis. Kč?

Marek je srdcař. Rád by koupil Škodu Octavii I v co nejzachovalejším stavu. Zvažuje dieselovou 1,9 TDI, případně i benzínový 1,6 MPI. Ptá se nás, na jaké závady auta bez ohledu na motor si dát při koupi i provozu pozor. DOTAZ: Dobrý den, pokukuji po zachovalé Octavii první generace v původním stavu. Bral bych buď motor 1,9 tdi, nebo 1,6 mpi. Uvidíme co bude. Cenově kolem 100 tisíc. Tak to prostě je, ale věřím, že cena dolů nepůjde. Můžete mi prosím napsat, na co první gen.trpí? Rád bych se na tahle místa zaměřil při koupi i při provozování. Chci to auto mít fakt v top stavu. Díky, Marek.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Marku, máte pravdu, že hezké kousky z posledních let výroby 03/04 se prodávají i za více než 100 tisíc korun. Jen vzácně má přitom auto najeto méně než 100 tis. km. Při koupi bych se zaměřil hlavně na korozi přední části prahů za plastem, kam při provozu leze špína. Mrkněte taky na prahy z jejich spodní strany, občas bývají zrezlé díky jejich poškození, při zvedání auta neodborným způsobem. Když už budete mít auto na zvedáku, mrkněte i na stav plastových krytů pod motorem, rozhodně by měly být kompletní a neměly by být ani prasklé. Mrkněte také na funkčnost naklápění světel, mechanismus při dlouhém nepoužívání často zatuhne a přestane fungovat. Dopřejte si samozřejmě dlouhou testovací jízdu, auto by nemělo při brždění vibrovat. To je častá bolístka první generace. Většinou je třeba hledat problém v křivém nalisování náboje do ložiska, což jsou u Octavie dva díly. Po koupi proveďte základní servis a nepodceňte ani prohlídku klimatizace včetně výměny kabinového filtru, který zde často trpí vysokou vlhkostí. Tolik tedy obecně k nejčastějším závadám. V případě dieselu doporučuji výkonnější ze dvou původních TDI. Z klidu na 100 km/h rozjede vůz za jedenáct sekund, a to až na rychlost přes 200 km/h. Přitom málokdy spotřebuje přes šest litrů nafty na 100 km. Nebýt zlobivých čidel hmotnosti vzduchu, neměl by tento motor snad žádné chyby. Je neuvěřitelně pružný a hodně tichý. Atmosférický benzínový motor 1.6MPI má jen 75 kW, takže jej doporučím jen pro klidnější řidiče. Jeho mechanická odolnost je však i po letech velmi dobrá. Více informací o těchto i dalších motorizacích můžete najít v našem rozsáhlém archívu článků.