Koupit Mercedes-Benz E 320 CDI s nájezdem 250 tis. km?

Richard si vyhlédl starší MB E 320 CDI. Na co si dát při jeho nákupu pozor? DOTAZ: Dobrý den, co si mám ohlídat při koupi ojetého Mercedes - Benz E 320 CDI, 250000 km - koroze, nápravy, převodovka, klima, atd? Díky, Richard.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, vznětové vidlicové šestiválce (280 CDI a 320 CDI) o výkonu 140 a 165 kW se začaly prodávat v roce 2005. Já bych hledal kousky po faceliftu, tedy 2006 a mladší. Bavíme se tedy o generaci W 211. V mých očích absolutně nejlepší volbou jsou právě tyto vznětové šestiválce spojené s automatickou převodovkou.

Hladkost a zátah šestiválců je doslova omračující, stejně tak spotřeba, kterou lze udržet do 7,5 l/100 km. Zejména první ročníky ale trápí elektrohydraulické brzdy SBS, u kterých se objevují závady v kabeláži, závady čerpadla a celková životnost není zrovna velká.
U vzduchového odpružení Airmatic odchází řídicí jednotky či vzduchové kompresory. U pětirychlostní automatické převodovky se objevují úniky oleje a vibrace v určitých otáčkách, které může způsobit poškození lopatek hydrodynamického měniče (zde musím poznamenat, že většina zmíněných problémů s automatem byla řešena svolávací akcí).
Stejně tak svolávací akce postihla rozdělovací převodovku u verzí s pohonem všech kol (4Matic). Nápravy a tlumiče vydrží často více než 300.000 km, přesto se mohou objevit vůle v zavěšení přední i zadní nápravy (pak je nutné měnit zejména čepy, silentbloky nebo tyčky stabilizátorů na zadní nápravě).
U všech motorů se mění motorový olej cca po 20.000 km nebo jednom roce provozu (co nastane dříve). Každé dva roky je nutná výměna brzdové kapaliny (zde je nutné upozornit, že při práci na brzdách je nejprve nutné deaktivovat systém SBC). Po 60.000 km nebo dvou letech provozu je nutné provést výměnu kombinovaného a prachového filtru v případě automatické klimatizace a také výměnu filtru s aktivním uhlím. U zážehových motorů se při 120.000 km nebo čtyřech letech provozu mění vzduchový filtr a po 250.000 km nebo patnácti letech provozu se provádí výměna chladící kapaliny. U vozidel s pohonem všech kol 4Matic se mění každých 60.000 km olej v rozdělovací převodovce. Stejně tak i automatická převodovka žádá po této porci kilometrů výměnu oleje včetně filtru.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.