KIA Sportage – co je zač s motorem 1,6 CRDi?

Filip si vyhlédl tříletou Sportage za 530 tisíc korun s nájezdem necelých 100 tisíc kilometrů. Bude to dobrá volba? DOTAZ: Dobrý den, nedávno jsem u vás na TipCars narazil na Kii Sportage, ročník 2019 s motorem 1,6 nafta a najeto má 96 tisíc kilometrů a cena 530 tis. Kč.
Můžete mi prosím v krátkosti napsat, v čem se tohle auto liší od verze před faceliftem? Plus by mě zajímaly i podrobnosti o tomto motoru, protože většina aut se prodává s 1,7 CRDI. Mnou vyhlédnuté auto má automat, nevadí to? Díky, Filip
ODPOVĚĎ: Dobrý den Filipe, Vámi zmíněná šestnáctistovka nahradila koncem roku 2018 starší 1,7 CRDi z prostého důvodu, kterým je nová emisní norma (Euro 6d-Temp).

Jde o zcela nový motor s hliníkovým blokem a odděleným chlazením. Vstřikování tady pracuje s vyššími tlaky (cca 2200 barů) a šestnáctistovka má i jiné turbo s odlišnou konstrukcí. Nechybí zde ani vstřikování močoviny a nový LNT katalyzátor. Jízdně je motor příjemný, při subjektivním srovnání se starší sedmnáctistovkou zatahuje 1,6 CRDi už dříve a není třeba jej tolik vytáčet. A také se mi zdá o něco lépe odhlučněný.
Dynamika je srovnatelná s 1,7 CRDi, ostatně výkony obou motorů jsou v podstatě shodné (104 vs. 100 kW). Spotřeba je skvělá, počítejte že se budete při běžné jízdě vždy pohybovat do 6,5 litru.
Nebál bych se ani sedmistupňového dvouspojkového automatu, dokonce si troufám tvrdit, že řadí ještě o něco plynuleji než koncernové DSG. Co se týká verze po faceliftu, interiér zůstal v podstatě beze změn (má ale lepší materiály), jinak má Sportage jiné zadní svítilny (za mne povedenější) + jiný přední i zadní nárazník.
Odlišné jsou i přední světlomety. Nejlevnější kousek s tímto motorem se na tipcars.com aktuálně nabízí za 470 tisíc korun, prozatím můžete na našem serveru vybírat z celkem 13 kusů, do budoucna se ale bude nabídka ojetin s tímto motorem rozšiřovat.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.