Focus Combi vs. Octavia Combi - co koupit?

Dobrý den,

chtěl bych Vás poprosit o radu. Vybíráme vůz pro čtyřčlennou rodinu, rozhodujeme se mezi Fordem Focus kombi, 1,6 benzin, rok 2002, který se líbí hlavně manželce, a Škodou Octavií kombi 1,6 benzín, rok 2002, kterou bych bral já. Rád bych znal Váš názor na porovnání těchto vozů.

Budu vděčný, za jakoukoliv odpověď.
Děkuji, Karel

Dobrý den,
rozhodování je určitě složité, focus je určitě designově zajímavý, když vezmeme v potaz to, že byl uveden už v roce 1998 a v roce 2001 dostal pouze drobný facelift. Zvlášť u provedení kombi jsou rozdíly téměř nerozeznatelné. Octavia prodělala podobný facelift o rok dříve a dá se hovořit také pouze o optice. V tomto toho mají obě auta hodně společné.
Motor focusu disponuje 74 kW, tedy 100 koňmi, a je to asi nejlepší pohonný agregát. Výkon celkem postačuje i při „rodinném zatížení“, spotřeba je optimální, povinné ručení není pro české motoristy neúnosné.
Pokud budeme brát focus jako nástupce escortu, je znatelný pokrok. Jako ojetina funguje při patřičném servisu i s vyšším nájezdem kilometrů. Pokud bychom automobil maximálně využívali (jeho prostor) a jezdili delší cesty, stála by za úvahu motorizace 1,8i 16V s 85kW, hodně lidí vyčítá tomuto motoru vyšší spotřebu, ale podle mé zkušenosti je pouze vyšší v městském provozu. Naopak v provedení kombi a na delší cesty bych ho spíše doporučil. Rozdíly však pro normálního uživatele jsou skoro neznatelné. Znatelné rozdíly jsou mezi motorem 1,6 a 1,8 20V u Octavie. Tam bych asi určitě zůstal u 1,6, která se stala asi takovým nejlepším dodávaným motorem. Také sehnat zachovalou Octavii v „silné 1,6“ a ještě v provedení kombi dá pořádnou práci. Zatímco 1,8 20V s 5ventilovou technologií na válec a proměnným časováním sacích ventilů funguje v ostatních koncernových bratrech podobně, u Octavie ji nikdo vyšší spotřebu a nijak oslnivé jízdní vlastnosti s 92 kW neodpustil. Motor není pružný a je hlučný. Snad jen stojí za úvahu přeplňovaný verze, kde se alespoň svezete a vyšší spotřebu musíte považovat za „daň z luxusu“. O 132kW v Octavii RS už nemluvě. A na 2,0 85kW je vysoké povinné ručení, je ale daleko pružnější a pokud někdo neočekává žádné zázraky, tak i přes svou zastaralost může překvapit relativně nízkou spotřebou při slušném zacházení.
Pokud si člověk vybírá rodinné kombi a touží tedy po největším zavazadlovém prostoru, bude vítězit Octavia Combi, prostorově se jí dá vytknout prostor na zadních sedačkách, kdy modely 2002 už měly vybrané přední sedáky, ale prostor vzadu ani po tomto zásahu není zrovna ideální. Je potřeba si uvědomit jaká zavazadla budete vozit. Pokud jsou spíše těžká, než prostorově objemná, nemusíte si pořizovat verzi Combi, protože už pouze 5tidvéřové provedení nabízí nevídaný vnitřní prostor zavazadlového prostoru. Focus je o něco málo menší, ale i tak nabídne variabilní vnitřní prostor. Pokud parkujete na ulici, pěkná Octavia Combi i po letech bude středem zájmu nenechavců, nepomáhá zde ani montáž různých důmyslných zabezpečovacích systémů. Rozhodně je na místě (pokud už není tím vozidlo vybaveno) nechat namontovat zamykání zpátečky a přidat alarm a nechat pojistit proti odcizení, je to asi vše co můžete udělat, ale člověk si při odcizení nemusí vyčítat, že něco neudělal a mohl. Focus se všeobecně považuje za málo kradený automobil, a proto je vždy překvapením pro majitele, který si ho právě z tohoto důvodu pořizoval, že ho nějaké ráno nenajde na místě, kde ho večer před tím zaparkoval. Bohužel je to tak, že když nenechavci nějaký vůz potřebují a vyhlédnou si ho, vezmou si ho. V případě Octavie čísla odcizených automobilů hovoří v neprospěch. Ceny náhradních dílů jsou obdobné.
Souhrnem nedá se říci, jestli je Focus o hodně lepší než Octavia či naopak. Snad jen Focus ze stejného roku bude levnější, tolik se nekrade, Octavia je zase o něco málo větší, pořizovací cena bude vyšší, zase za pár let až budete Octavii prodávat bude její prodejnost a ceny zase vyšší.