Fiat Tipo - koupit s benzínovým motorem 1,4 T-Jet?

Náš čtenář plánuje koupi zánovního Fiatu Tipo s přeplňovaným benzínovým motorem. Jde o dobrou volbu? DOTAZ: Dobrý den, zajímám se o Fiat Tipo s motorem 1,4i turbo, možná ve variantě kombi, cena do 400 000 Kč. Jsou tyto motory spolehlivé? A co zbytek auta? Děkuji Karel Helebrant.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, aktuální generace Fiatu Tipo se zatím jeví jako příjemné a spolehlivé auto. Vámi zmíněná jednotka 1,4 T-Jet má výkon 88 kW. Z pohledu dlouhodobé spolehlivosti jde o ideální motor kombinující přeplňování s nepřímým vstřikováním paliva. Nebude se totiž zanášet karbonem, který u přímovstřikových motorů při dlouhodobém nevhodném jízdním režimu vede ke snížení výkonu a následným škodám. Za mne tedy palec nahoru. Hledal bych ale kousky, které dříve vlastnily soukromé osoby. Málokdo totiž ví, že firemní kousky mají delší servisní interval (30 tis. km) pro výměnu oleje, kdežto soukromníci musí správně do servisu po 15 tis. km. Firemních kousků s touto motorizací ale moc nebude, kdo mohl, volil diesel. Ostatně to se ukazuje i při pohledu do inzerce na TipCars.com. Výběr ojetin je minimální, skladová auta už ale koupíte za méně než 400 tisíc korun. Určitě bych se tedy nebál sáhnout po zcela novém voze. Kdo chce naopak ušetřit a mít větší výběr, tomu doporučím podívat se do Německa, kde seženete starší kousky z let 2016/17 už od cca 230 tisíc korun s nájezdy do 100 tis. km. Pokud jste prakticky založený, doporučuji sáhnout po kombíku, který má délku přes 4,5 metru. Dostatek místa oproti hatchbacku je znát hlavně nad hlavou cestujících, kteří cestují na zadních sedadlech. A k zadním sedadlům ještě jedna poznámka - jsou umístěna netradičně vysoko, takže dobře podepírají stehna. Celkově je v kombíku vzadu velmi příjemné cestování, pokud tedy nepřiberete pátého cestujícího, kdy už je limitující šířka auta. Zavazadelník má objem hezkých 550 litrů, otvor je ale také velmi dobře přístupný. Navíc má praktické dvojité dno.