Fiat Brava a srovnání motorizací

Dobrý den,
mám automobil Fiat Brava 1,8 16V, nejsem spokojen s jeho spotřebou a proto mám zájem o motorizaci 1.6 16V, která má o něco menší spotřebu. Myslíte si že se vyplatí koupit zmiňovanou 1.6 nebo si raději nechat 1.8, když už mám skoro všechny opravy za sebou?

Pavel Morávek, Uničov

---

Odpověď

Dobrý den,
Podobné dilema řeší dost velké procento řidičů, samozřejmě nejen u Fiatu Brava. Já jsem přesvědčen o tom, že ve vašem konkrétním případě se ta výměna nemůže vyplatit. Vyplatila by se snad pouze teoreticky, a to ještě za předpokladu, že svůj současný vůz prodáte za stejnou cenu za jakou koupíte ten druhý (což se asi nepodaří), který bude v　pořádku a nebudete s　ním mít žádné následné výdaje (sám uvádíte, že současný vůz má už všechny opravy za sebou…). Pokud by se tohle podařilo splnit, můžete se dopracovat k　teoretické úspoře cca 30 haléřů na kilometr, neboť rozdíl ve spotřebě je podle praktických poznatků u stejného řidiče přibližně litrový (u někoho je to méně, u někoho více, nemá smysl se dohadovat o nějaké deci). Sice neuvádíte kolik najedete ročně kilometrů, ale jednoduchým výpočtem kilometry krát teoretická úspora v　korunách (0,30) vypočtete předpokládanou roční úsporu. Namátkou při ročním nájezdu 15000 kilometrů byste mohl ušetřit na palivu cca 4500 korun, při nájezdu 10 tisíc km jen 3000 korun. Na povinném ručení díky nižšímu výkonu (pouze u pojistek počítaných z　výkonu) několik stovek, u pojistek počítaných ze zdvihového objemu většinou nic.

Z　teoreticky uspořené částky nezapomeňte odečíst poplatky za přehlášení stávajícího vozidla na nového majitele či marži autobazaru, u toho kupovaného pak za přepis (cca 800,-), evidenční kontrolu (200,-) a ekologickou daň za Euro II. (3000,-). Krátce po koupi obvykle následuje výměna oleje, filtrů a v　případě sebemenší nejasností i rozvodů (většinou i s　vodní pumpou, což už jste asi absolvoval) a pak už se jen modlete, aby se ta šestnáctistovka nerozhodla vybrat všechny ty zbylé opravy, které jste už udělal na své současné osmnáctistovce. Když všechno hodně dobře půjde a další investice se nějakým zázrakem nebudou konat, nejdříve po roku může začít šestnáctistovka „vydělávat“. S　výhledem na pár uspořených tisícovek ročně (kéž by!) se dobrovolně zbavíte svého dosavadního pospravovaného vozu, který má navíc proti šestnáctistovce lepší výbavu (obvykle ELX versus SX) i tah v　kopcích. Myslím, že to za to nestojí.

	Brava 1,6 16v (76 kW)	Brava 1,8 16v (83 kW)
Mimo město (dle výrobce)	6,6 L/100 km	6,6 L/100 km
Město (dle výrobce)	11,3 L/100 km	11,5 L/100 km
Kombinace (dle výrobce)	8,3 L/100 km	8,4 L/100 km
Průměr dle spritvebrauch.de	7,6 L/100 km	9,1 L/100 km
Marea dle spritvebrauch.de*	8,1 L/100 km	8,4 L/100 km
Bravo dle spritvebrauch.de*	8,1 L/100 km	9,2 L/100 km
Pravděpodobný průměr**	7,9 L/100 km	8,9 L/100 km

* pro porovnání
** průměr trojice Bravo/Brava/Marea v　dané motorizaci