Auris nebo Golf? Kupujeme benzínovou ojetinu do 250 tis. Kč.

Náš čtenář si přeje porovnat Volkswagen Golf 1,4 TSI a Toyotu Auris s motorem 1,6 Valvematic. Oba modely pořídíte v tuzemských bazarech už za 250 tis. Kč. Který z nich bude lepší volbou? DOTAZ: Dobrý den, zvažuji koupi ojetého Golfu 1,4 TSI rok 2013 s nájezdem 104 km. Moc chvály jsem ale neslyšel na motor, tak mám trochu obavy. Alternativou je Toyota Avensis 1,6 s podobným nájezdem. Obě auta se vlezou do mého limitu 250 tisíc korun. Který vůz byste preferovali a proč? Děkuji za informace, Petr.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Petře, v tomto srovnání je třeba zmínit základní rozdíl mezi oběma motorizacemi. TSI v Golfu je přeplňovaný, v Aurisu naopak atmosférický. I když má Golf menší výkon, dohání to točivým momentem. V praxi je tak motor TSI výrazně živější. Ojeté Golfy VII mají celkem čtyři výkonové varianty tohoto motoru a psali jsme tu o nich nedávno. Do roku 2014 to bylo 90 a 103 kW, od roku 2014 pak mají 1,4 TSI výkony 92 a 110 kW. Když už bych volil čtrnáctistovku, hledal bych právě verze 103 nebo 110 kW. Ty ale patří zákonitě mezi ty dražší. U Golfu je to tedy hlavně o celkovém rozpočtu, protože např. výkonnější 103 kW verze se dnes prodává o cca 100 tis. výše! Je ale také třeba zmínit, že se u TSI neopakují chyby předchozí generace prodávané do roku 2012. Golf VII se také chlubí velmi pomalou ztrátou hodnoty a jeho výhodou oproti Aurisu je kvalitněji zpracovaný interiér a lepší odhlučnění při jízdě.
U Aurisu je 1,6 VVT-i (97 kW) nejrozšířenější motorizací. Mohu Vám ji doporučit pro její spolehlivost i rozumnou spotřebu. Potěší konzervativní řidiče, kteří před točivým momentem stejně výkonných turbomotorů od konkurence dávají přednost spolehlivosti. Pokud chcete z motoru těžit maximum, je třeba jej při jízdě držet nad 4000 ot/min. Aktuálně můžete vybírat z cca padesáti kousků s cenami od 150 do 450 tis. Kč za zánovní vozy. Oproti Golfu má Auris komfortněji nastavený podvozek a také manuální převodovka řadí skvěle. Naopak ztrácí přeposilovaným řízením a skromnějšími rozměry v interiéru.

Závěr: Já osobně bych se rozhodl pro Golf. Jeho motor je zkrátka mnohem živější, bude se ale trápit při častých krátkých jízdách, což Aurisu s atmosférickou šestnáctistovkou vadit nebude.