Audi Q7 s jakým dieselem koupit ojetinu?

Náš čtenář pokukuje po Audi Q7 za 300 tisíc korun. Který z naftových motorů bude nejlepší volbou? DOTAZ: Dobrý den, prosím o radu. Zvažuji koupi Audi Q7 s naftovým motorerm. Slyšel jsem, že nejpovedenější je 3.0 TDI. můžete mi to prosím potvrdit? Můj rozpočet je do 300 tisíc korun. Děkuji Standa, Brno

ODPOVĚĎ: Dobrý den Stando, za 300 tisíc korun dnes koupíte ročníky 2006-2008 s nájezdy přes 200 tisíc kilometrů. Vybírat můžete asi ze čtyřicítky nejlevnějších kousků s cenami od 250 tis. Kč. A v podstatě nemáte jinou možnost, než zvolit motor 3,0 TDI s výkonem 171 nebo 176 kW (od roku 2007). Tahle jednotka se v Q7 nabízela od roku 2005 do roku 2010. S odstupem času lze tento motor hodnotit jako spolehlivý a potěší i rozumnou spotřebou kolem 9-10 l/100km. Při tomto vyšším nájezdu už je ale i tento motor sázkou do loterie. Pokazit se totiž může spousta věcí, například vstřikovače, turbo a jeho elektronika nebo klapky sání. Pro úplnost dodávám, že od roku 2011 se v nabídce objevil nástupce s výkonem 150 nebo 180 kW, který má novou osmistupňovou převodovku a inovovanou mechaniku motoru. Je také spolehlivý, v porovnání se starším třílitrem je samozřejmě i úspornější. Jeho ceny ale začínají až na 550 tis. Kč. Určitě neberte silnější osmiválec 4,2 TDI, který je hlavně díky své složitosti (dvě turba, dva filtry pevných částic) známý poruchami všeho druhu. Nejčastěji se u něj kazí rozvody a mnoho nevydrží ani šestistupňová automatická převodovka.

Suma sumárum - nákup Q7 za tyto peníze je značně rizikovým, je třeba důkladně vybírat a nebát se auto nechat prověřit za pomoci nezávislé specializované firmy. A jako vždy v těchto případech, si neodpustím poznámku k vyšším spotřebním nákladům za provoz a servis takového auta. Jak jsem už psal dříve, například jen pneumatiky stojí 15-35 tisíc, výměna oleje a filtru vyjde ve značkovém servisu na téměř 10 a přední brzdové destičky na 7 tisíc. A stále mluvím o spotřebních věcech. Významné plus Audi Q7 je nabízená bezpečnost - málokterý automobil ochrání posádku uvnitř lépe. Mechanický základ vozu se robustností příliš neliší od nákladních aut, naštěstí má také podobnou výdrž. Potrápit naopak může tekoucí vodní pumpa či výjimečně selhávající zapalovací cívky. Jestliže se pro koupi Q7 skutečně rozhodnete, největší pozornost věnujte stavu automatické převodovky. Pokud bude mít auto najeto přes 200 tis. km a prodejce Vám nedoloží, že byla alespoň jednou vyměněna její olejová náplň včetně filtru, raději bych se takovému kusu vyhnul. Výměna je nezbytná, ale může se stát, že nový olej uvolní usazeniny vzniklé za dobu provozu, následkem čehož bude rychlý konec převodovky. Pro její bezchybnou funkci je nezbytné náplň vyměnit nejpozději po každých 80 tis. km. Přeji hodně štěstí.