V listopadu dojede na showroomy, ale už nyní si nové Polo můžete objednat. Ceny začínají na 292 900 Kč s motorem 1,0 litru o výkonu 55 kW.
Nové Polo s vnější délkou 4053 mm je v porovnání s předchůdcem
větší, takže v interiéru nabízí více místa jak pro cestující, tak i pro zavazadla. Zavazadlový prostor má nyní objem 351 litrů místo dosavadních 280 litrů. O 94 mm delší rozvor přispívá rovněž k lepšímu jízdnímu komfortu. Dá se tak říci, že přepravní kapacitou se nové Polo vyrovnalo modelu Golf 4. generace.
Nová generace modelové řady Polo je nabízena ve třech výbavových verzích Trendline, Comfortline, Highline a ve speciální verzi Polo Beats (vychází z výbavy
Comfortline, navíc kůží obšitý multifunkční volant, 16“ kola z lehké slitiny, audiosystém beats o výkonu 300 W, čalounění v designu beats). Nechybí ani sportovní model Polo GTI (s výkonem 147 kW/200 k; s cenou od 529 900 Kč), nebo varianta s motorem na zemní plyn (TGI o výkonu 66 kW/90 k). Podle informací výrobce pak ještě do konce roku bude následovat sportovně laděné Polo R-Line.
Díky platformě
MQB pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč je pro nové Polo na přání k dispozici docela velký počet asistenčních systémů. V dnešní době už to ani jinak nejde. Mezi ně patří adaptivní tempomat
ACC (nyní funkční až do rychlosti jízdy 210 km/h), asistent pro sledování slepého úhlu s asistentem pro sledování vozidel přijíždějících ze stran při couvání z parkovacího místa a částečně automatizovaný parkovací asistent s funkcí brzdění při manévrování, která chrání vozidlo před poškozením v důsledku kontaktu s překážkou během parkování.
Od srpnového zahájení předprodeje mohou zákazníci objednávat nové Polo s dvěma motory. Kromě atmosféricky plněného zážehového motoru se zdvihovým objemem 1,0 litru a výkonem 55 kW (75 k) je nabízena také přeplňovaná jednotka 1.0 TSI o výkonu 70 kW (95 k). Postupně bude paleta motorů rozšiřována o jednotky 1.0 TSI (85 kW/115 k), 1.5 TSI Evo (110 kW/150 k), 2.0 TSI (147 kW/200 k), 1.0 TGI (66 kW/90 k) a
1.6 TDI (70 kW/95 k). Všechny agregáty jsou sériově vybaveny systémem start-stop a režimem rekuperace. Od výkonu 70 kW je alternativně nabízena dvouspojková převodovka DSG.