Třídveřový Peugeot 107: Víme jak vypadá!

Již od prosince je jasné, jak bude vypadat trojice miniaut z Kolína. Tedy aspoň pokud jde o jejich pětidveřové provedení. Jak bude vypadat to třídveřové, napovídají snímky Peugeotu 107, který byl zachycen pohotovým fotografem v jihoafrickém Cape Townu.

Již od prosince je jasné, jak bude vypadat trojice miniaut z Kolína. Tedy aspoň pokud jde o jejich pětidveřové provedení. Jak bude vypadat to třídveřové, napovídají snímky Peugeotu 107, který byl zachycen pohotovým fotografem v jihoafrickém Cape Townu.

O tom, že k pětidveřovým trojčatům z Kolína nejspíš přibudou třídveřové verze, se mluví již delší dobu. Jako první svoji podobu odhalil Peugeot 107. Od pětidveřové varianty se liší delšími bočními dveřmi a jiným tvarem zadního bočního okénka s C sloupkem. Tato partie svým designem připomíná větší Citroen C3. Vzhledem k podobnosti pětidveřových vozů z továrny TPCA se dá předpokládat, že tomu bude stejně i u Toyoty Aygo a Citroenu C1.

Všechny tři modely bude kromě mnoha společných dílů spojovat i podvozek a podobné vnější rozměry, zhruba 3,4 m x 1,6 m x 1,4 m (délka x šířka x výška). Stejné budou motory: benzínový o objemu jednoho litru s výkonem 50 kW a naftový s objemem 1,4 litru a výkonem 51 kW.

Hospodářské noviny dnes informují, že automobilka Toyota zahájila v závěru minulého týdne výrobu motorů a převodových skříní v nové továrně v Polsku. Většina její produkce bude určena pro kolínský koncern Toyota - Peugeot - Citroen (TPCA). "Počítáme s roční produkcí 250 tisíc motorů a přibližně 300 tisíc kusů převodových skříní," řekl Grzegorz Gurski, mluvčí firmy Toyota Motor Manufacturing Poland.

Uvidíme, jestli se třídveřové modely Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroen C1 objeví na autosalónu v Ženevě, kde budou oficiálně představeny ty pětidveřové.