Teplých dní s hřejivým sluncem přibývá a Peugeot vytahuje pro tyto dny jedno eso z rukávu. Jedná se o nový kupé-kabriolet 308 CC, jehož můžete mít v garáži za cenu od 609 000 Kč.
Peugeot před pár lety zariskoval a obohatil svou nabídku o malé kupé–kabriolet v podobě modelu 206 CC. Risk vyšel, možnost proplouvat krajinou v otevřeném voze za relativně málo peněz a navíc v tehdejším hitu, řadě 206, upoutala pozornost mnoha zájemců. Následoval větší bratr se stejnou koncepcí, 307 CC a oba tyto modely po 650 000 vyrobených vozech, dostaly s nedávnou novou generací svých řad modernější nástupce.
![]()
Atraktivní novinka, Peugeot 308 CC, nahrazuje svého předchůdce po 6-ti letech a zůstává věrná své původní koncepci, nabídnout model se skládací střechou pro každodenní použití. Design vozu nese současné prvky francouzské značky, mohutný nasávací otvor vepředu, zvýrazněný “čumák” s chromovaným lvem nebo velké protažené světlomety. Boční silueta prozradí značný sklon předního okna nebo dynamicky působící stoupající křivky bočních oken a také stoupajícího prolisu ve dveřích. Zádi potom dominují světla s LED diodami a bohatě dimenzovaný difuzor v nárazníku.
TIP: Test Peugeot 308 SW - na pomezí kombi a MPV
![]()
Po sklopení pevné skládací střechy, což trvá 20 vteřin a může probíhat do rychlosti 12 km/h, odhalí své tvary sportovně elegantní interiér ve dvou volitelných verzích – “Sport” nebo “Haufe coufure”. Vnitřní prostor nabízí místo pro čtyři cestující a ti na předních sedačkách mohou využívat anatomická sedadla se systémem Airwave. Ten zaručí přísun teplého vzduchu k hlavám cestujících zabudovanými otvory v opěrkách sedadel. Naopak za zadními opěrkami jsou ukryty výsuvné bezpečnostní oblouky, jenž se pyrotechnicky aktivují v případě rizika převrácení vozu. Za bezpečnostními oblouky začíná zavazadlový prostor o celkovém objemu 403 litry, z něhož ukrojí stažená střecha 177 litrů, verze kabriolet tedy nabídne 226 litrů na zavazadla.
![]()
Na začátku budou 308 CC pohánět dva motory – přeplňovaný benzinový 1.6 THP (110 kW) nebo dieselový 2.0 HDI FAP (103 kW), oba budou spojeny s šestistupňovou manuální převodovkou. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne v případě benzínové verze během 9,8 s, maximální rychlost končí na 215 km/h. U dieselu jsou uvedeny hodnoty 10,8 s a 208 km/h. Později se ještě pod kapotu dostane benzinový agregát 1.6 VTi (88 kW) a dieselový 1.6 HDi (82 kW). Nejlevnější variantu 1.6 VTi pořídíte od 609 000 Kč, nejprve však budou v nabídce první dvě motorické varianty za 704 000 Kč resp. 785 000 Kč.
| | srovnání s 308 HB | 308 CC | srovnání s 307 CC |
Délka | + 124mm | 4400 | + 43mm |
Šířka | + 2mm | 1817 | + 58mm |
Výška | - 72mm | 1426 | + 2mm |
Rozvor kol | - 3mm | 2605 | = |
Rozchod vpředu | = | 1526 | + 29mm |
Rozchod vzadu | = | 1521 | + 15mm |