RK Spyder: Porsche 911 s tváří Boxsteru

Jeden z nejvěhlasnějších ladičů vozů Porsche, Alois Ruf, se společně s italským producentem exkluzivních aut Alfredem Stolou "podívali" na Porsche 911 série 997 a přeměnili ho na jedinečný roadster RK Spyder.

Jeden z nejvěhlasnějších ladičů vozů Porsche, Alois Ruf, se společně s italským producentem exkluzivních aut Alfredem Stolou "podívali" na Porsche 911 série 997 a přeměnili ho na jedinečný roadster RK Spyder.

Metamorfóza modelu 911 byla opravdu důkladná. Jediný původní kousek karoserie, který zůstal na svém místě je část předního nárazníku. Zbytek vozu je originální prací na míru s použitím hliníku, oceli a uhlíkových kompozitů. RK Spyder se vyrábí ručně a jen lakování a leštění trvá neuvěřitelných deset dní. Pro tento vůz speciálně vyvinutá litá kola vyrobila Toora, která má na starosti i sportovní sedačky. O brzdění se budou starat brzdy Brembo.

TIP: TechArt Porsche 911 Carrera Cabrio

Jeden z prototypů má přeplňovaný motor Porsche s objemem 3,8 litru, který běžně pohání Porsche 911 Turbo, a jehož autorem je Ruf. Výkony tohoto agregátu jsou 309 kW (420 k) a 420 Nm a Spyder s ním zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a i za bezvětří si může posádka užívat vítr s rychlostí až 282 km/h. Motorů bude zřejmě v nabídce více, podle přání zákazníka. RK Spyder bude vyroben v počtu jen jednapadesáti kusů, z nichž po jednom si nechá Ruf i Stola. S cenou se ale autoři Spyderu moc nechlubí - zájemcům ji prý sdělí na požádání.