Audi neúnavně pracuje na svém prvním voze kategorie SUV, prozatím označeném Q7. Jestli se jí nový model vydaří stejně jako současný koncernový příbuzný VW Touareg, máme se skutečně na co těšit.
Audi neúnavně pracuje na svém prvním voze kategorie SUV, prozatím označeném Q7. Jestli se jí nový model vydaří stejně jako současný koncernový příbuzný VW Touareg, máme se skutečně na co těšit.
![]()
Prvním signálem o vývoji nového SUV u německé automobilky bylo představení studie Pikes Peak na detroitském autosalonu na začátku roku 2003. Ta se stala předobrazem civilní verze, jenž ukáže své definitivní křivky letos v září na autosalonu ve Frankfurtu a do prodeje se zřejmě dostane na začátku roku příštího. Automobilka může stavět na úspěšném základu v podobě koncernového sourozence VW Touareg, s nímž má spřízněné kořeny také luxusní SUV Porsche Cayenne. Audi tak trochu se zpožděním reaguje na úspěšné modely svých velkých německých konkurentů, Mercedesu M a BMW řady X5. Přednost v urychleném koncernovém vývoji dostal zřejmě zmíněný Touareg a aby si tito sourozenci navzájem nepřebírali případné zájemce, bude Audi zaměřeno více sportovně s tradiční vysokou mírou luxusu. U Audi mají v tomto období zřejmě skutečně napilno, neboť se očekává i další generace vozu do lehkého terénu – Allroadu.
![]()
Výroba nového SUV bude svěřena sousedům na Slovensku do bratislavského závodu, kde už sjíždí z výrobních linek VW Touareg. Podle označení Q7 bude nové Audi patřit někam mezi modely A6 a A8, později se na trhu objeví ještě menší SUV s označením Q5, vycházející z platformy řady A4. Tento vývoj poněkud připomíná zrod kategorie SUV u BMW s nástupem řady X5 a pozdějším vypuštěním menšího modelu X3.
Motorizace novinky zahrne jednotky V8 4,2 FSI (254 kW), V6 3,6 FSI (206 kW), V6 3,0 TDI (165 kW), V8 4,2 TDI (220 kW). O využití dalších motorů si musíme počkat na oficiální informace automobilky.
Studie Audi Pikes Peak - předchůdce civilní verze Q7