Ponuka vozidiel Nové a predvádzacie Ojazdené Poškodené Veteráni Náhradné diely Príslušenstvo

Přehled dostupných novinek ženevského autosalonu

Nové modely

Petr Šikl | 03.03.2011

foto: Kia

V Ženevě je k vidění řada konceptů a novinek, které se v sériové podobě budou nakonec velmi odlišovat. My však přinášíme výběr vystavených modelů, které se dostanou v dohledné době k zákazníkům za stále přijatelnou cenu.

Ženevský autosalon je v plném proudu. Pojďme se podívat na zásadní výstavní novinky, které si motoristé budou moci v dohledné době pořídit:


	Chevrolet přivezl do Ženevy hned několik novinek. Mimo nového modelu Aveo ve verzi sedan zbudil nejvíce pozornosti Cruze v pětidveřové verzi hatchback od které si automobilka slibuje zvýšené prodeje (přece jen sedan není na starém kontinentu tak oblíbený jako hatchback).
	Na výstavní ploše Fordu zaujme koncept B-Max, který je věrným předobrazen následovníka v Česku tolik oblíbeného modelu Fusion. B-Max na první pohled nepřináší nic nového. Detailnější zkoumání však odhalí, že mu zcela chybí B sloupek, což je v kategorii malých MPV naprostou novinkou. Zajímavostí jsou rovněž posuvné zadní dveře, které nejsou pro malá MPV zrovna obvyklá. Obě tyto novinky mají zaručit co nejlepší přístup do interiéru. B-Max by se měl do výroby dostat nejpozději do dvou let.
	Hyundai Veloster byl představen již v Detroitu v americkém provedení. V Ženevě však Hyundai vystavuje evropskou verzi, která se liší nabídkou motorů a převodovek a několika detaily. Zůstává karoserie se čtveřicí dveří. Kromě předního páru dveří a velkého víka kufru se Veloster může pochlubit přístupen na zadní sedadla pomocí dveří na straně spolujezdce. Z pravého profilu vozu tak nalezneme hned dvojici dveří, kdežto z levé strany pouze jedny dveře. Automobil tak může cílit jak na zájemce o hatchback, tak na zájemce o stylové kupé.
	Hyundai přivezl na ženevský autosalon i40 ve verzi kombi (CW), která je podle automobilky ušita na míru Evropanům. Model i40 nahradí v modelové řadě korejské automobilky Sonatu.
	Kia přivezla do Ženevy nové Picanto, které korejská automobilka poprvé ukázala na skicách v před Vánoci. Nový model má v Česku na co navazovat, jelikož se za uplynulý rok prodalo 536 malých Kií, což v žebříčku prodejnosti znamená "bramborovou" medaily ve své třídě. Že se jedná o velmi oblíbený vůz, dosvědčuje i základní cenovka 169.980 Kč, která není přes stárnutí zrovna nejnižší. Konstruktéři a designéři v Kia Motors měli za úkol vtisknout novému Picantu originálnější styl, což můžete posoudit z oficiálních snímků. Také se potvrdilo, že Picanto bude dostupné ve dvou karosářských verzích se čtveřicí zcela nových pohonných jednotek. Karoserie nové generace je ve všech ohledech větší a stojí na podvozku s prodlouženým rozvorem náprav. K evropským zákazníkům by se mělo nové Picanto dostat ve druhé polovině letošního roku.
	Automobilka Kia v současné době nedisponuje žádným přímým konkurentem proti Fabii, Fiestě nebo Puntu. Dosluhující model Rio je již nabízen pouze v jediné karosářské variantě a orientuje se spíše na méně náročné zákazníky. To se však změní. V Ženevě totiž Kia vystavila třetí generaci tohoto modelu, který je oproti dosluhujícímu modelu větší (např. rozvor náprav se prodloužil o 70 mm na konečných 2570 mm) a poskytne tak posádce více prostoru a bezpečnosti.
	Aktuální Lancia Ypsilon se přes svou nespornou krásu, šarm a pocit luxusu nikdy příliš neprosadila. V Česku se jí díky vysoké ceně nedařilo vůbec (za loňský rok se prodalo jen pět Ypsilonů, stejně tak rok předtím). Třídveřový malý vůz totiž začíná na ceně 251.000 Kč, což je příliš. Přestože Lancia vystavuje v Ženevě řadu novinek (model Thema, Flavia), největší pozornost se soustřeďuje na nejmenší model Ypsilon, který automobilka stvořila v pětidveřové verzi. Nový Ypsilon opět cílí na zejména na ženy. Nechybí sexy karoserie s oblými tvary a dvoubarevným lakováním (nechybí ani luxusní detaily). Ypsilon může pohánět jeden ze čtveřice motorů (0,9 TwinAir, 1,4 T-Jet, 1,3 Multijet a 1,6 MultiJet). Lidé od Lancie mají sebevědomé plány. V roce 2014 chtějí prodávat na 300 tisíc aut ročně (v současné době je to jen třetina). Nová Lancia Ypsilon se objeví v polovině příštího roku a bude vyráběna v Polsku.
	Volkswagen Golf VI Cabrio si někteří mohou splést s modelem EOS, který je však vozem kategorie kupé-kabriolet. Vystavený Golf Cabrio je čistokrevným kabrioletem s plátěnou střechou, kterou elektrohydraulické ovládání složí za pouhých 9,5 sekundy. Navíc ji můžete sklápět do rychlosti 30 km/h a ponechává Golfu dostatečných 250 litrů zavazadlového prostoru. Po boku Golfu Cabrio se Volkswagen chlubí faceliftovaným Tiguanem a koncepty Tex a GO! od designéra Giugiara.