Revoluce v městské dopravě. Ve Zlíně spolu budu komunikovat vozidla i křižovatky

Plynulý průjezd křižovatkami napříč Zlínem bude v příštích letech hlídat Inteligentní telematický systému. Systém bude mimo jiné  umět rozpoznat a současně předat informaci o nejčastějších přestupcích. Součástí systému budou nové semafory, datové sítě, senzory a moderní technologie pro řízení dopravy v reálném čase. Novinka navíc umožní preferovat linky městské hromadné dopravy nebo bezpečný průjezd složek Integrovaného záchranného systému. „Projekt zahrnuje instalaci komunikační technologie C2X, která umožní komunikaci nejen mezi vozidly, ale i mezi 45 městskými křižovatkami včetně přechodů. Tato technologie se už nachází v některých nově vyrobených automobilech a od letošního roku jí bude povinně vybaven každý nově vyrobený vůz,“ sdělil mluvčí zlínské radnice Tomáš Melzer s tím, že Zlín rovněž čeká kompletní výměna zastaralých semaforů včetně sloupů. „Na vybraných místech přitom dojde, podle požadavků Dopravního inspektorátu PČR Zlín, k jejich částečnému posunu v křižovatce,“ dodal Melzer.

Systém také rozpozná, když řidič spáchá přestupek. Inteligentní telematický systému bude hlídat například zastavení v křižovatce, průjezd na červenou, otáčení vozidel v křižovatce a ohrožení chodců na přechodech. „Způsob a rozsah kontroly se přitom bude dále konzultovat s městskou i státní policií,“ uvedl radní Václav Kovář, který má v kompetenci dopravu a její alternativní způsoby.

„Přípravu unikátního projektu financuje částkou 150 milionů korun Operační program Doprava v rámci ITI Zlínské aglomerace. Město Zlín poskytne ze svého rozpočtu dalších 75 milionů korun,“ informoval Melzer s tím, že s realizací se počítá od poloviny roku 2025 do konce roku 2026.

Součástí systému budou nové semafory, datové sítě, senzory a moderní technologie pro řízení dopravy v reálném čase. Novinka navíc umožní preferovat linky městské hromadné dopravy nebo bezpečný průjezd složek Integrovaného záchranného systému.

Mozkem celého systému se stane vlastní Dopravní a informační dispečink napojený na všechny dispečinky ve městě. "Semafory a sledovaná místa se prostřednictvím vysokokapacitní přenosové sítě propojí s dopravním dispečinkem tak, aby se zde mohly v aktuálním čase zpracovávat veškerá data potřebná pro operativní řešení dopravních situací,“ popsal Václav Kovář s tím, že důležitou částí projektu je rovněž vazba systému na MHD.

Inteligentní systém modernizace Světelného signalizačního zařízení (SSZ) bude podle radního Kováře disponovat adaptivními signálními systémy v reálném čase, rozsáhlými detekční systémy a především na hlavních silnicích kamerami, které dokážou detekovat účastníky provozu. Unikátní budou rovněž telematické prvky na křižovatkách. Ty budou prostřednictvím technologie C2X poskytovat informace přímo od uživatelů provozu.

„Například upozorní na přítomnost chodců a cyklistů na křižovatce, čímž pomohou zabránit možným kolizím. Právě tato technologie představuje v současnosti a blízké budoucnosti obecně přijímaný koncept vzájemné komunikace mezi účastníky silničního provozu,“ upozornil Václav Kovář s tím, že pomocí technologie C2X mohou vozidla mezi sebou navzájem komunikovat a být trvale v kontaktu i s dalšími zařízeními dopravní infrastruktury.

Součástí projektu ITS bude rovněž kompletní výměna zastaralých semaforů včetně sloupů. „Na vybraných místech přitom dojde, podle požadavků Dopravního inspektorátu PČR Zlín, k jejich částečnému posunu v křižovatce,“ uzavřel Tomáš Melzer.