Volvo otevřelo jedinečný testovací areál. Pomáhají v něm i falešní losi

Göteborg /FOTOGALERIE/ - Automobilka Volvo si už dříve dala odvážný cíl. Do roku 2020 chce snížit počet osob usmrcených či vážně zraněných v novém voze této značky na nulu. I proto otevřela v západním Švédsku nový testovací areál, v němž půjde nasimulovat snad všechny myslitelné dopravní situace. Komplex AstaZero zabírá podobnou plochu jako Monacké knížectví a lze v něm najít třeba více než 5 kilometrů dlouhou dálnici, úzkou cestu vedoucí lesem či malé město se všemi možnými nástrahami - například kruhovými objezdy, autobusovými zastávkami nebo pruhy vyhrazenými pro cyklisty.



 „Můžeme zde simulovat všechny typy reálných scénářů dopravních nehod. Většina zkušebních areálů má oproti tomu jen omezenou variabilitu," říká generální ředitel společnosti AstaZero Pether Wallin.

V areálu se dokonce pohybují i další účastníci provozu, jakými jsou například jiné automobily, chodci, cyklisté, skútry, motorky, nákladní auta, autobusy nebo zvířata, která se náhle objeví v cestě. Nechybí ani tradiční los. Lidé ani zvířata samozřejmě nejsou skuteční, v případě losů jde o dálkově ovládané makety.




V rámci některých testů, kdy je třeba zohlednit komplexní dopravní situaci a vysoké rychlosti, jsou pak i testovací vozidla řízena roboticky.

„Bezpečné testování v reálných podmínkách je základním předpokladem pro vývoj našich aktivních systémů. Tento areál bude hrát hned několik významných rolí. Nejenže nám pomůže dosáhnout naší vize bezpečnosti díky vývoji automobilů, které jednoduše nenabourají, ale zároveň přispěje i k vývoji bezpečnostních funkcí vztahujících se na nechráněné účastníky silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté," vysvětluje Andres Axelson z centra bezpečnosti společnosti Volvo Cars.




V areálu AstaZero bude probíhat také vývoj a testování autonomního řídicího systému. Dále se zde bude pracovat na vyspělých systémech, které budou dále pomáhat sledovat například nesoustředěnost a únavu řidiče.