Když Honda v březnu představila novou generaci ostrého Civicu Type R, dalo se tušit, že s ní provede útok na nejrychlejší předokolkový čas na slavném Nürburgringu. A opravdu se stalo. Úspěšně.
Civic Type R totiž nedávno (3. dubna) obkroužil známou Severní smyčku v čase 7 minut a 43,8 sekundy, a byl tedy o zhruba tři sekundy rychlejší než dosavadní vládce jménem Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Právě s Volkswagenem se Honda v minulých letech o prvenství na Nordschleife přetahovala. Předchozí generace Civicu Type R nejprve v roce 2015 zajela okruh za rekordních 7:50.63, ale v roce následujícím na sebe poprvé upozornil německý hot hatch.
Ten v květnu jedenadvacetikilometrový okruh dokázal obkroužit za 7 minut a 49,21 sekundy, v říjnu se tam ale vrátil a byl ještě rychlejší, čas stáhl na 7:47.19.
Honda přitom zdůrazňuje, že i když nový rekord vytvořil předprodukční vývojový prototyp, auto má stejné vlastnosti a schopnosti jako sériová verze, která dorazí v létě. Do kabiny sice byla instalována bezpečnostní klec, ta však prý nijak nezvýšila tuhost karoserie.
Nárůst hmotnosti, kterou její zabudování způsobilo, pak Honda kompenzovala vyjmutím infotainmentu a zadních sedadel (ty ostatně neměl ani Golf GTI Clubsport S). Pneumatiky byly sice okruhové, ale s homologací pro běžný silniční provoz.
A pro připomenutí: Nový Civic Type R pohání přeplňovaný dvoulitr o výkonu 320 koní a nejvyšším točivém momentu 400 Nm. Motor je spojen s šestistupňovou manuální převodovkou.