Téma: Oživení prodejů nových aut a očekávané novinky

Z výše uvedené tabulky je patrné dominantní postavení mladoboleslavské automobilky. Od ostatních automobilek si uchovává stále velký odstup i přesto, že v meziročním srovnání poklesl počet prodaných automobilů o 2575 ks. Škodě patří po prvním pololetí letošního roku 30,29% trhu, kdežto v loňském roce to bylo ještě 36,75 %!
Naopak veškeré ostatní automobilky v první desítce (vyjma Toyoty) zaznamenaly solidní nárůst prodejů. Za zmínku stojí zejména Ford s 147% chlubící se meziročním nárůstem prodejů (+ 1683 ks) a korejská Kia s 135% nárůstem prodejů (+ 796 ks) za kterým stojí zejména model Cee´d. Tomuto modelu se historicky poprvé podařilo v segmentu nižší střední třídy obsadit zlatou příčku s náskokem více 500 ks před modelem Golf od Volkswagenu.
V druhé desítce se dařilo většině automobilek zvýšit meziroční počty prodaných vozidel, přičemž největší růst se podařil díky obměně modelových řad japonské Mazdě. Ta zaznamenala za prvních šest letošních měsíců zvýšení prodejů o 216% (+ 766 ks) oproti stejnému období v loňském roce. Mírný pokles prodejů zaznamenal Opel a Honda.
V třetí desítce se nejlépe dařilo japonské automobilce Subaru, která zvýšila meziročně prodeje téměř o 207 % (+ 178 ks), k čemuž přispěl za prvé příchod vznětového motoru Boxer a také nový generace Foresteru.

Mini

Malé

Nižší střední

Střední

Vyšší střední

Luxusní

Sportovní

Terénní

MPV

Očekávané novinky v druhé polovině roku 2008:
Alfa Romeo MiTo se nedávno představila veřejnosti a postupně by se měla v druhém pololetí letošního roku začít objevovat v showroomech. Nový model se chlubí kompaktními rozměry a dynamickým designem. MiTo mohou pohánět celkem čtyři typy turbo motorů s výkonem 90 až 155 koní.

V říjnu se na tradičním pařížském autosalonu představí nová generace sedmičkové řady BMW, kterou si první zákazníci budou moci koupit již počátkem nového roku. Z prvních uveřejněných fotografií působí nová generace „sedmičky“ kompaktněji a sportovněji. Novinka bude lehčí než předchůdce a bude ji pohánět nový benzínový motor 4.4 V8 s dvojitým přeplňováním produkující 294 kW, který nahradí atmosférický osmiválec 4,8. O přenos výkonu na silnici se budou starat tradičně zadní kola prostředním šestistupňového automatu E-shift. Pro klidnější řidiče bude připraven benzínový třílitrový šestiválec rovněž s dvojitým přeplňováním. Nová sedmička bude opět napěchována bohatou výbavou a bezpečnostními elektronickými systémy.

Premiéru si ve stejnou dobu na autosalonu odbude Citroën C3 Picasso, který je odpovědí na konkurenční Modus, Merivu, Note nebo Roomster. C3 Picasso bude sdílet podvozkovou platformu Peugeotu 207 včetně většiny motorů. Nebude chybět zážehová čtrnáctistovka (70 kW), šestnáctistovka (88 kW) nebo turbodiesel 1.6 HDi ve dvou výkonnostních verzích (66 a 81 kW). Mezi zákazníky dorazí první kusy počátkem nového roku.

Po čtyřech letech úspěšných prodejů modelu C4 automobilka přichází s faceliftem a modernizovanými motory. Změna designu je vedena v duchu nové generace C5. Změnám se nevyhnul ani interiér, kde je největší změnou přesunutí otáčkoměru od volantu na středový přístrojový panel. Pod kapotou se objeví dva nové agregáty vzniklé ve spolupráci s BMW (1.6 VTi s 88 kW a 1.6 THP s 110 kW). Prvně jmenovaný nahrazuje klasickou šestnáctistovku. Novinka se může pochlubit variabilním časováním sacích a výfukových ventilů, variabilním zdvihem sacích ventilů a nižší spotřebou o 6% než předchůdce. Druhý zážehový agregát je přeplňován turbodmychadlem typu twin-scroll a je spojen s manuální šestistupňovou převodovkou nebo se čtyřstupňovým automatem u kterého je snížený výkon o 7 kW.

Od června se ve vybraných evropských zemích prodává Fiat Fiorino Qubo, který by si do konce roku měli mít možnost koupit i čeští zákazníci. Téměř čtyřmetrové malé MPV nezapře svůj původ v dodávkovém automobilu. Variabilní interiér dovoluje zadní sedadla úplně vyjmout a docílit prostoru o objemu 2500 litrů. Pod kapotou se objeví benzínová osmiventilová čtrnáctistovka o výkonu 54 kW a naftová jedna-trojka Multijet s výkonem 55 kW. Prvně jmenovaný agregát je uzpůsoben i pro provoz na stlačený plyn CNG.

Nový Ford Ka by se měl v prodeji objevit již koncem letošního roku. Velkou změnou bude naprosto odlišný design od svého předchůdce, který na trhu vydržel nebývale dlouho. Pod kapotou lze očekávat shodné motory s Fiatem 500. Nabídka bude začínat u dvanáctistovky a bude pokračovat přes čtyřválcovou čtrnáctistovku až po jedna-trojku v dieselu. Některé zprávy hovoří i o uvedení ostrého modelu s přídomkem ST a výkonem 150 koní. Ford na podzim také rozeběhne výrobu již představené nové Fiesty, která je postavena na základech shodných s Mazdou2. Pohánět ji budou tři benzínové a dva vznětové motory typu common rail.

Dlouho očekávané představení Fordu Focus RS se odehraje zřejmě na londýnské autosalonu a samotný prodej začne počátkem roku 2009. O ostré verzi Focusu zatím víme, že bude stát na 19palcových kolech a o pohon se bude starat pětiválcový turbomotor o objemu 2,5 litru s výkonem 300 koní a maximem točivého momentu vrcholícího hodnotou 410 Nm. Veškerý výkon bude přenášen pouze na přední kola. Aby nedocházelo k problémům s přenosem síly, pracuje automobilka na speciálním diferenciálu se zvýšenou svorností, díky čemuž bude ostrý Focus dosahovat stovky pod 6 sekund.

Opel Insignia by se měl v prodejnách objevit ještě do konce letošního roku. Nástupce Vectry Opel zatím představil ve dvou karosářských verzích sedan a liftback, které budou mít shodné rozměry a budou vybaveny stejnými motory. Časem se počítá i verzí kombi. Dobrou zprávou je, že bude k dispozici i s pohonem 4x4. Základní pohonnou jednotkou se stane šestnáctistovka s výkonem 85 kW. K dispozici bude také osmnáctistovka s výkonem 103 kW, nebo přeplňovaný dvoulitr s 147 kW. Nabídku zastřeší zážehový šestiválec 2.8 s turbodmychadlem dávající 191 kW. Diesely zastoupí přeplňovaný dvoulitr hned ve třech výkonnostních variantách (81, 96 a 118 kW). Pro zmlsané milovníky nafty bude určen šestiválec o objemu 2,9 s výkonem 184 kW.

Další generace Renaultu Megane a odvozený velkoprostorový Scénic se dočkají nové sportovnější podoby také na pařížském autosalonu v říjnu. Do prodeje by se novinka měla dostat v první polovině roku 2009. Scénic bude opět nabízen ve dvou délkách, přičemž se od sebe mají výrazněji lišit. Na autosalonu bude moci veřejnost na vlastní oči spatřit Lagunu v provedení Coupé.

Již v září Renault odstartuje prodej svého nového SUVéčka s názvem Koleos postaveného na platformě X-Trailu. Stejně jako většina konkurentů je staven spíše na silnici než do terénu. Pohánět ho bude benzínový 2,5 litr s výkonem 175 koní nebo vznětový dvoulitr dCi s výkonem 110 kW, který bude pod kapotou zajisté častější motorizací.

Podle dostupných informacích by měla automobilka Škoda představit na britském červencovém autosalonu dlouho očekávaný model Yeti, který se stane historicky prvním modelem mladoboleslavské automobilky v kategorii SUV. Technika bude převzata od sesterského Tiguanu a pod kapotou se objeví známe motory TSI a TDI. V nabídce nebude chybět „předokolka“ ani model s pohonem všech kol. Světovou premiéru si na autosalonu v Paříži odbyte Škoda Superb v provedení Combi.

Model Scirocco se v prodejnách Volkswagenu objeví během listopadu. Pod kapotou sportovně střiženého automobilu s legendárním jménem se objeví přeplňovaná zážehová čtrnáctistovka TSI ve dvou výkonnostních verzích (90 a 118 kW) a dvoulitr TSI s výkonem 147 kW. Z naftových agregátů bude k dispozici dvoulitr TDI se systémem common-rail a výkonem 103 kW. U Volkswagenu se vše bude zejména v říjnu točit kolem uvedení šesté generace Golfu, který technicky vychází ze současné pátá generace.