Škoda Octavia II: kontrola a výměna brzd (9. díl)

Předem je třeba upozornit, že řada úkonů souvisejících se servisem brzd je určena pro zkušené mechaniky. Proto se zde budeme věnovat jen základním postupům, které s touto problematikou souvisejí.

Jak kontrolovat brzdy?

1) při kontrole se zaměřte na stav brzdových kotoučů, které by měly být hladké, bez viditelných škrábanců, nebo prasklin. Kotouče mají výrobcem předepsanou tloušťku, jinak musí dojít k jejich výměně.

2) Pravidelně, nejlépe při výměně pneumatik (letní/zimní) kontrolujte také stav brzdového obložení, tedy destiček. Ty by se v případě výměny měly měnit současně na jedné nápravě.

3) Při nákupu brzdových segmentů se řiďte pokyny výrobce. Nekombinujte brzdové destičky od různých výrobců, jejich účinek může být rozdílný, což by mohlo vést k nehodě.

4) Pravidelně kontrolujte také brzdové hadičky, které nejčastěji poškozuje koroze. Následně pak dochází k netěsnostem, uniká brzdová kapalina a snižuje se účinek brzd.

5) Důležitá je také správná funkce ruční brzdy i její seřízení tak, aby obě zadní kola brzdila stejnoměrně. Minimálně jednou za dva roky měňte brzdovou kapalinu (více o její výměně jsme psali v předchozím díle našeho seriálu).

Jak vyměnit brzdové destičky?

Před výměnou brzdových destiček je nutné vůz zvednout a demontovat kola. Následně je třeba vyjmout prachovky z vodících čepů třmenu a vyšroubovat upevňovací a vodící čepy. Pak lze třmen vyjmout a opotřebené brzdové destičky vysunout. Pomocí svěrky zatlačte pístek na brzdovém třmenu, ale pozor na stoupající hladinu brzdové kapaliny. Po vizuální kontrole brzdového kotouče i brzdových hadic můžeme nové brzdové destičky vložit do brzdového třmenu a upevnit vodící čepy a nasunout zpět prachovky. Pak sešlápněte brzdový pedál. Píst brzdového třmenu by měl v této chvíli dotlačit destičky ke kotouči. Následně již stačí namontovat kola a spustit vůz na zem. Po nastartování motoru proveďte zkoušku funkčnosti. Nezapomeňte, že prvních cca 100 km se třecí plochy nových destiček přizpůsobují tvaru brzdového kotouče.

Jak seřídit ruční brzdu?

U Škody Octavie lze chod ruční brzdy seřizovat pomocí matice, která je skryta pod plastovou krytkou za madlem ruční brzdy. Pokud budete matici utahovat, chod ruční brzdy se bude zkracovat a naopak. Pokud zjistíte, že je poškozený jeden z lanovodů, měňte vždy oba současně. Jakým způsobem? Nejdříve je třeba provést demontáž zadních kol. Po povolení ruční brzdy je třeba povolit seřizovací matici a vytáhnout lanovody z vahadla. U zadních kol - pokud jsou vybaveny brzdovými bubny je třeba je demontovat a lanovod vyháknout z brzdové čelisti. U kotoučových brzd je třeba po uvolnění pojistky lanovod vyháknout z držáku pod vozidlem. Následně už můžete lanovody vytáhnout a nové namontovat opačným postupem. Správně seřízená ruční brzda by měla mít délku kroku cca čtyři zuby aretace.