Renault představil Grand Scénic. Do prodeje zamíří ke konci roku

Francouzská automobilka představila novou generaci rodinného modelu Grand Scénic. Až sedmimístný vůz ve srovnání s předchůdcem narostl do všech směrů a vzhledem se přiblížil k autům typu SUV. Nový Grand Scénic se poprvé ukazuje několik měsíců po premiéře menšího a příbuzného MPV jménem Scénic.

Představení Renaultu Scénic najdete zde.

Příbuznost obou vozů je patrná na první pohled, designově si jsou docela podobné. Větší model však dostal odlišnou záď, díky níž Grand Scénic připomíná největší MPV v nabídce značce, tedy Espace.

Stejně jako Espace i Scénic se nový Grand Scénic vzhledem přiblížil ke crossoverům. Novinka se například chlubí výraznější světlou výškou, která proti předchůdci narostla o 30 milimetrů na 160 mm. 



Stejně jako Scénic dostane i větší model už ve standardu velká 20palcová kola, což u MPV není rozhodně obvyklé. Za příplatek pak zájemci také budou moci zvolit dvoubarevný lak.

Ve srovnání s předchůdcem novinka lehce narostla do všech směrů. Na délku měří 4630 mm (nárůst o 57 mm), široká je 1860 mm (+15 mm) a vysoká 1660 mm (+15 mm). Rozvor náprav činí 2800 mm (+30 mm).

Z rozměrů by měl samozřejmě těžit prostor v interiéru. Zájemci budou moci volit verze s pěti a sedmi sedadly, přičemž druhá řada je vždy posuvná a dělená v poměru 60:40. Renault nabídne také elektrické sklápění sedaček.



Sklopit lze i sedadlo spolujezdce - v tom případě Grand Scénic umožní převážet až 2,85 metru dlouhé předměty.

Objem zavazadelníku v pětimístném provedení se v závislosti na poloze druhé řady sedadel pohybuje od 718 do 866 litrů.

Pojetí kabiny odpovídá aktuální filosofii Renaultu. Nabídne tedy digitální přístrojový štít a multimediální systém R-Link 2 s dotykovou obrazovkou - v závislosti na výbavě může mít uhlopříčku 7 nebo 8,7 palců. Systém Multi-Sense pak umožní upravit si nastavení vozu (například odezvu motoru či řízení, vlastnosti ambientního osvětlení nebo nastavení sedadel) podle vlastních představ. Řidiči se také budou moci spolehnout na řadu bezpečnostních asistentů.



Zájemci budou moci vybírat ze čtyř naftových motorizací (o objemech 1,5 a 1,6 litru) s výkony od 110 do 160 koní a dvou benzinových agregátů (přeplňované čtyřválce o objemu 1,6 litru) s výkony 115 a 130 koní. Renault uvede také verzi Energy dCi 110 Hybrid Assist, která umí při brzdění ukládat kinetickou energii a následně ji využít při akceleraci, zejména při rozjezdech.

Renault Grand Scénic dorazí do prodeje v posledním čtvrtletí letošního roku.