Staronové rodinné Peugeoty: Nová 3008 a návrat Rifteru

Francouzský Peugeot má hned dvě novinky, věnované zejména rodinám. Jen pár dní před světovou premiérou odhaluje značka podobu zbrusu nového SUV 3008, ale zajímavou zprávou je též návrat Rifteru, který lze po několikaměsíční odmlce opět objednávat s klasickými spalovacími motory. Nejprve ta „novější“ novinka. V předpremiéře se můžeme poprvé podívat na Peugeot3008 nové třetí generace. Ačkoliv spíš se můžeme bavit o druhé generaci v aktuálním zaměření. První Peugeot 3008, představený v roce 2007, byl totiž ještě klasické MPV.

Teprve v roce 2016 se podoba vozu proměnila, a tak jako mnoho modelů mnoha značek, přeorientoval se i Peugeot 3008 z MPV na módnější SUV. Mnoho lidí sice těžce neslo částečnou ztrátu praktičnosti, celkové popularitě vozu to nicméně pomohlo. A tak není divu, že ani nová generace, která přijde po osmi letech coby modelový ročník 2024, zůstává nadále SUV, a že do značné míry drží i designový směr.

První fotografie nové generace odhalují vůz s robustní přídí a naopak elegantní splývavou zádí. Přední maska dostala tenké LED svítilny, kterým samozřejmě, tak jako u všech moderních Peugeotů, sekundují tři „drápy“ denního svícení. Představená elektrická verze E-3008 má navíc zajímavě vyvedenou masku, která se od stran směrem k prostředku „štěpí“ na menší a menší segmenty. Je ovšem otázkou, zda budou mít tento prvek všechny nabízené varianty. Tisková zpráva sice uvádí, že elektrické pohony budou nabídce jednoznačně dominovat, lze však předpokládat, že se v katalogu udrží i spalovací a hybridní verze.

Interiér se nese ve jménu útulnosti, kterou navozuje textilní čalounění dveří a palubní desky, ale nevynechává ani celou plejádu displejů. Dva z nich – přístrojová deska a displej infotainmentu, jsou slity do jednoho širokoúhlého celku, vystupujícího z palubní desky. Další displej potom nahrazuje sadu programovatelných tlačítek. Středová konzole je navíc prostornější, protože tak jako mnoho dalších značek, i Peugeot zcela vynechal volič řazení, který v tomto případě nahradil tlačítky vedle startovacího tlačítka.

Příliš detailů o nové 3008 zatím nevíme. Vše podstatné se dozvíme již za pár dní, konkrétně 12. září, kdy se novinka představí při světové premiéře v domovině Peugeotu – francouzském Sochaux. Ve zdejší modernizované továrně se bude i vyrábět.



O něco méně přitažlivou, zato však o dost praktičtější novinkou, je návrat modelu Rifter ve spalovacích verzích na český trh. Ten z důvodu výrobních kapacit nešlo několik posledních měsíců objednat, teď se ovšem vrací, a k mání je v benzínové i naftové verzi – s motory 1.2 PureTech 110 a 1.5 BlueHDI 100 – s manuálními převodovkami, a ve standardní nebo prodloužené variantě. Podobně jako mnoho dalších rodinných vozů, stojících na platformách malých dodávek, je i Rifter dodáván s homologací N1, tedy jako užitkový vůz. Reálně se však nejedná o žádné omezení.

Benzínová verze je k dispozici za akční cenu 487 900 korun, naftová vyjde na 531 200 korun. Verze Long s benzínovým motorem začíná na částce 522 900 korun a elektrický e-Rifter, který však šlo objednat celou dobu, začíná na částce 894 450 korun.