Hyundai příští rok chystá hlavně elektromobily. Nutí ho k tomu přísnější limity

Značka Hyundai bude v průběhu roku 2025 na náš trh jako novinky uvádět hlavně plně elektrická vozidla. Shodou okolností jak úplně nejmenší model, tak i ten největší. Výrobní náplň továrny v Nošovicích by se během následujících dvanácti měsíců neměla měnit. I nadále tedy z výrobní linky v Nošovicích sjíždět jak všechny tři karosářské varianty vozu i 30, dále Tucsony a plně elektrické Kony. Nabídka plně elektrických modelů značky Hyundai se příští rok značně rozšíří. Nejdříve budou mít zákazníci možnost pořídit si malý městský model Inster, který pro běžné zákazníky (pro podnikatele existuje jiný a výhodnější ceník) začíná na úrovni 599 900 Kč za verzi s menší baterií s kapacitou 42 kWh. Ta zajistí dojezd 327 kilometrů. Existuje i varianta s baterií s kapacitou 49 kWh a dojezdem 370 kilometrů. Za tu se platí u dealerů o čtyřicet tisíc korun více.

A ještě je Inster v nabíce ve stylovější offroadově působící variantě Cross. Ta už ale vyjde na bez pěti tisíc 800 000 Kč.

I tuto verzi uvidíte při prohlížení snímků v naší fotogalerii

Další novinkou, se kterou se zákazníci korejské automobilky během příštího roku setkají, je modernizované provedení SUV Ioniq 5. Jednak bude díky úpravám předního nárazníku vyhlížet sportovněji a jednak bude disponovat delším dojezdem.

Například základní provedení dostane o 5 kWh větší baterii (nynější kapacita tak dosáhne 63 kWh), přičemž ruku v ruce s tím samozřejmě naroste dojezd v režimu WLTP. Z původních 384 na 440 kilometrů. Podobně se navýšila kapacita (ze 77 na 84 kWh a dojezd o 63 kilometrů na výsledných 570).

Podobně se upraví díky nasazení stejné techniky jako u modelu Ioniq 5 parametry v oblasti dojezdu pro vůz Ioniq 6. Tento nízký sedan se navíc nově představí také ve sportovní verzi N. Vzhled modernizovaného Ioniqu 6 zatím automobilka neodtajnila. Stane se tak nejspíše na začátku příštího roku.

Vlajkovou lodí v elektrické větvi modelů a jakýmsi protějškem spalovacího modelu Santa Fe se příští rok stane novinka Ioniq 9. Jedná se o opravdu prostorné auto s až třemi řadami sedaček a možností zabudování obří baterie s kapacitou přes 110 kWh.

Základní verze bude mít jedním motorem s výkonem 220 koní poháněná zadní kola. Dojezd by pak měl být až 620 kilometrů. Samozřejmě budou ale k dostání i výkonnější varianty a verze s pohonem všech kol.

Tento vůz se na český trh dostane až ve druhé polovině příštího roku. Ceny tudíž ještě známé nejsou. Zájemci se však mohou orientačně inspirovat u modelu EV9 sesterské značky Kia. Ten má totiž shodné technické vybavení.

Pro ty, kteří se zajímají o spalovací typy vozů značky Hyundai zatím prakticky žádné novinky týkající se roku 2025 známé nejsou. Podařilo se mi ale z dobře informovaných kruhů zjistit, že by se do nabídky motorizací modelu i30 měl dostat i klasický zážehový agregát, díky němuž půjde využívat celou hloubku zavazadelníku. V mildhybridních verzích totiž značnou část spodního patra kufru zabírá baterie.

A úplně poslední novinka zajímá spíše jen technické nadšence. I v Česku totiž bude v prodeji nová generace modelu Nexo s pohonem na vodíkové palivové články.