Lommel - Ford podrobil novou Fiestu rozsáhlému testovacímu programu, aby ji připravil i na ty nejextrémnější podmínky, jaké mohou nastat při každodenním provozu v různých končinách světa.
Technici Fordu najeli při testování nové Fiesty 1,2 milionu kilometrů na veřejných komunikacích a 850 tisíc km na polygonech zahrnujících hrbolaté dlážděné silnice i hluboké výmoly.
Fiesta se nevyhnula ani testování v extrémních klimatických podmínkách, za teplot od - 40 do + 82 °C.
„Kombinace technicky náročných laboratorních simulací, tvrdých jízdních testů na polygonech a zkoušek v běžném provozu nám pomohla přivést na svět spolehlivou Fiestu, jejíž majitelé si budou moci být jistí, že přežije i to nejhorší, co ji po dobu její životnosti potká," řekl Glen Goold, šéfkonstruktér programu nové Fiesty z Ford of Europe.
Při testování odolnosti ve zkušebním areálu společnosti Ford u belgického Lommelu se nová Fiesta projela mimo jiné po površích, které věrně napodobují skutečně existující silnice ve Velké Británii, Francii a Americe.
Během testů se simulují nejhorší podmínky, s nimiž se mohou automobily zákazníků v reálném provozu setkat. Uměle vybudované překážky jsou navrženy tak, aby vystavily testované součásti definovanému zatížení.
Testy v laboratořích pak simulují celou životnost vozu i jednotlivých podsestav a někdy trvají celé týdny.
Ford pro testování nové Fiesty najal 100 řidičů všech postav a věkových kategorií a vyčlenil pro ně 115 vozů, které byly opatřeny zapisovači jízdních údajů. Zároveň byli řidiči vyzváni, aby aktivně hlásili případné problémy nebo navrhovali možná zlepšení.
Jeden z celkem jednatřiceti těchto testů dokonce prověřoval i srozumitelnost a jednoznačnost návodu k obsluze.