Ponuka vozidiel Nové a predvádzacie Ojazdené Poškodené Veteráni Náhradné diely Príslušenstvo

Nejrychlejší vozy světa!

Naša téma

Michal Bartoň | 11.04.2005

Zajímá-li vás žebříček deseti nejrychlejších automobilů (pokud nebereme v potaz závodní speciály typu monopostů F1), zde je. Všechny dokážou jet rychlostí přes 360 km/h, dva dokonce přes 400 km/h. Dvě Ferrari, dva vozy McLaren, Bugatti, dva zástupci amerických automobilek - Ford a Chevrolet a tři modely méně známých výrobců.

Zajímá-li vás žebříček deseti nejrychlejších automobilů (pokud nebereme v potaz závodní speciály typu monopostů F 1), zde je. Všechny dokážou jet rychlostí přes 360 km/h, dva dokonce přes 400 km/h. Dvě Ferrari, dva vozy McLaren, Bugatti, dva zástupci amerických automobilek - Ford a Chevrolet a tři modely méně známých výrobců.

1. Chevrolet Corvette Callaway Sledgehammer (409,9 km/hod.)
I když jde o vůz vyrobený v roce 1988 jako jediný kus, dosud drží rychlostní primát. Pod kapotou ukrývá osmiválec V8 Bi-Turbo s objemem 5,733 litru, který produkuje maximální výkon 880 koní při 6250 ot./min a nejvyšší točivý moment 1046 Nm. Síla motoru je přenášena přes šestistupňovou manuální převodovku na zadní kola. Tato neskutečně rychlá Corvetta dosáhne maximální rychlosti 409,9 km/h a maximálního zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy.
2. Bugatti EB 16.4 Veyron (406 km/hod.)
Letošní novinka, která snad dorazí k prvním zákazníkům ještě v tomto roce na podzim. Finální verze se totiž už pár let odkládá, monstrózní projekt pod taktovkou mateřského Volkswagenu tak trochu ztrácí na lesku. Za předními sedadly tohoto Bugatti najdeme šestnáctiválec ve tvaru dvojitého W - W16 přeplňovaný čtyřmi turbodmychadly, jehož objem 8,0 l produkuje výkon 736 kW (1001 k). Hodnota maximálního točivého momentu je 1250 Nm již od 2200 ot./min, nejvyšší rychlost přesáhne 400 km/h.(více zde)

3. Koenigsegg CC (390 km/hod.)
Švédský supersport byl poprvé představen v roce 2000. Před zadní nápravou skrývá osmiválec V8 s dvojitým přeplňováním a objemem 4,7 litru, který poskytuje maximální výkon 655 koní při 6800 ot./min. Maximální točivý moment vrcholí hodnotou 750 Nm při 5000 ot./min, zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 3,5 sekundy a nejvyšší rychlost vystoupá až na 390 km/h.

4. Koenigsegg CCR (388 km/hod.)
Mladší bratr Koenigseggu CC (2004) se chlubí novým rychlostním rekordem mezi sériově vyráběnými automobily, když v únoru letošního roku dosáhl při oficiálním měření maximální rychlosti 388 km/h a vymazal tak předchozí zápis McLarenu F1. Jeho osmiválec s dvojitým přeplňováním V8 4,7 l je vyladěn na výkon 806 koní při 6900 ot./min, točivý moment pak vrcholí hodnotou 920 Nm při 5700 ot./min, zrychlení z 0 na 100 km/h dosáhne CCR za 3,2 sekundy.

5. McLaren F1 (386 km/hod.)
První sériový vůz s karosérií z uhlíkových kompozitů, odvozen od závodních vozů se vyráběl v letech 1993-1998 v Británii. Ke zvláštnostem patří umístění sedadla řidiče uprostřed. Před zadní nápravou najdeme dvanáctiválec BMW V12 s objemem 6,0 litru, který produkuje výkon 627 koní (468 kW) při 7400 ot./min. Hodnota maximálního točivého momentu 650 Nm je k dispozici při 5600 ot./min, zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne během 3,2 sekundy a max. rychlost vystoupá na 386 km/h.

6. Ferrari F50 GT (380 km/hod.)
Vytvořen v roce 1996. Byly vyrobeny celkem tři kusy - výrobce je prodal pod podmínkou, že noví majitelé s nimi nikdy nebudou závodit. Původně byl vyroben pro závodní sérii GT1, kterou však později Ferrari tímto modelem neobsadilo. Ferrari F50 GT má ve svém středu dvanáctiválcový motor V12 s objemem 4,7 litru, který přenáší výkon 680 koní prostřednictvím šestistupňové převodovky na zadní kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 3,3 sekundy, maximální rychlost činí 380 km/h.
7. Ford GT90 (378 km/hod.)
Vyroben v roce 1995, inspirován závodním modelem Ford GT40 z 60. let minulého století. Za předními sedadly ukrývá dvanáctiválec V12 s objemem 5,927 litru, který poskytuje přes pětistupňovou manuální převodovku na zadní kola výkon 720 koní při 6600 ot./min. Ford GT90 zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,1 vteřiny a dosáhne maximální rychlosti 378 km/h.
8. Ferrari 288 GTO Evoluzione (370 km/hod.)
Vůz byl vyráběn v letech 1985 a 1986, celkem vzniklo pět kusů. Má hmotnost pouhých 970 kilogramů. Je poháněn uprostřed umístěným osmiválcovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním a objemem 2,855 litru, který přes pětistupňovou manuální převodovku dodává výkon 650 koní na zadní kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne u tohoto Ferrari za 4,0 sekundy, maximální rychlost dosahuje 370 km/h.
9. B Engineering Edonis (365 km/hod.)
Automobil byl představen 1. ledna v roce 2001 v Modeně jako automobil pro 21. století a také jich pouze 21 bylo vyrobeno. Ve svém středu ukrývá dvanáctiválec V12 s dvojitým přeplňováním a objemem 3,760 litru, který dodává přes šestistupňovou manuální převodovku na zadní kola výkon 680 koní při 8000 ot./min. Vůz zrychluje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 365 km/h.

10. McLaren F1 LM (362 km/hod.)
Vznikl v roce 1995, vyrobeno bylo jen pět kusů. Tímto modelem oslavil ostrovní výrobce vítězství ve čtyřiadvacetihodinovce Le Mans, když dojel roku 1995 na prvním místě hned při prvním pokusu. Vůz je osazen dvanáctiválcovým motorem V12 s objemem 6,064 litru, který dodává na zadní kola výkon 680 koní při 7800 ot./min. McLaren F1 LM zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 362 km/h.

Hodnotenie článku

3.0 z 5 (60%)

Hodnocené: 2x

Ještě jste nehodnotil/a

Tagy

rychlost motor výkon převodovka

Diskusia

Dalis, 11.04.2005 18:47

Kdo by to do tej korvety řekl, ve srvonání s ostatníma prezentovanýma stíhačkama vypadá skoro jako normální "osobák" ona je to taková trhačka asfaltu :)

Vymča, 12.04.2005 11:01

Jsem zvědav, jestli už se to konečně začne prodávat! Jsem slyšel , že je to docela ztátový projekt. Jen co investovala firma Michelin do vývoje pneu s rychlostním indexem nad 400...

Riccardo, 17.05.2005 14:14

Nejlepší gumy jsou sjeté KUMHO s vyřezaným vzorkem (koupil jsem za 200,- jednu). Ty mají limit neomezený. Jsem jim to moh poradit, kdyby se mně blbci zeptali

)

vstúpiť do diskusie

vložiť príspevok do tejto diskusie

Nejčtenější články předchozích 7 dnů

poradňa

Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?

poradňa

Volkswagen Passat B8: jaký je silný benzínový dvoulitr?

naša téma

V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku

naša téma

Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka

naša téma

O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila

naša téma

Kdo řádil přes noc v Jablonci? Policie řeší desítky rozbitých a vykradených aut

kontakt / napíšte nám / o nás

technická podpora

nápoveda / často kladené otázky

pre predajcu

jednorázová inzercia

zásady spracovania osobných údajov

nastavení soukromí

zpracování dat

pravidlá pre užívateľov webu TipCars

	1. Chevrolet Corvette Callaway Sledgehammer (409,9 km/hod.) I když jde o vůz vyrobený v roce 1988 jako jediný kus, dosud drží rychlostní primát. Pod kapotou ukrývá osmiválec V8 Bi-Turbo s objemem 5,733 litru, který produkuje maximální výkon 880 koní při 6250 ot./min a nejvyšší točivý moment 1046 Nm. Síla motoru je přenášena přes šestistupňovou manuální převodovku na zadní kola. Tato neskutečně rychlá Corvetta dosáhne maximální rychlosti 409,9 km/h a maximálního zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy.
	2. Bugatti EB 16.4 Veyron (406 km/hod.) Letošní novinka, která snad dorazí k prvním zákazníkům ještě v tomto roce na podzim. Finální verze se totiž už pár let odkládá, monstrózní projekt pod taktovkou mateřského Volkswagenu tak trochu ztrácí na lesku. Za předními sedadly tohoto Bugatti najdeme šestnáctiválec ve tvaru dvojitého W - W16 přeplňovaný čtyřmi turbodmychadly, jehož objem 8,0 l produkuje výkon 736 kW (1001 k). Hodnota maximálního točivého momentu je 1250 Nm již od 2200 ot./min, nejvyšší rychlost přesáhne 400 km/h.(více zde)
	3. Koenigsegg CC (390 km/hod.) Švédský supersport byl poprvé představen v roce 2000. Před zadní nápravou skrývá osmiválec V8 s dvojitým přeplňováním a objemem 4,7 litru, který poskytuje maximální výkon 655 koní při 6800 ot./min. Maximální točivý moment vrcholí hodnotou 750 Nm při 5000 ot./min, zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 3,5 sekundy a nejvyšší rychlost vystoupá až na 390 km/h.
	4. Koenigsegg CCR (388 km/hod.) Mladší bratr Koenigseggu CC (2004) se chlubí novým rychlostním rekordem mezi sériově vyráběnými automobily, když v únoru letošního roku dosáhl při oficiálním měření maximální rychlosti 388 km/h a vymazal tak předchozí zápis McLarenu F1. Jeho osmiválec s dvojitým přeplňováním V8 4,7 l je vyladěn na výkon 806 koní při 6900 ot./min, točivý moment pak vrcholí hodnotou 920 Nm při 5700 ot./min, zrychlení z 0 na 100 km/h dosáhne CCR za 3,2 sekundy.
	5. McLaren F1 (386 km/hod.) První sériový vůz s karosérií z uhlíkových kompozitů, odvozen od závodních vozů se vyráběl v letech 1993-1998 v Británii. Ke zvláštnostem patří umístění sedadla řidiče uprostřed. Před zadní nápravou najdeme dvanáctiválec BMW V12 s objemem 6,0 litru, který produkuje výkon 627 koní (468 kW) při 7400 ot./min. Hodnota maximálního točivého momentu 650 Nm je k dispozici při 5600 ot./min, zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne během 3,2 sekundy a max. rychlost vystoupá na 386 km/h.
	6. Ferrari F50 GT (380 km/hod.) Vytvořen v roce 1996. Byly vyrobeny celkem tři kusy - výrobce je prodal pod podmínkou, že noví majitelé s nimi nikdy nebudou závodit. Původně byl vyroben pro závodní sérii GT1, kterou však později Ferrari tímto modelem neobsadilo. Ferrari F50 GT má ve svém středu dvanáctiválcový motor V12 s objemem 4,7 litru, který přenáší výkon 680 koní prostřednictvím šestistupňové převodovky na zadní kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 3,3 sekundy, maximální rychlost činí 380 km/h.
	7. Ford GT90 (378 km/hod.) Vyroben v roce 1995, inspirován závodním modelem Ford GT40 z 60. let minulého století. Za předními sedadly ukrývá dvanáctiválec V12 s objemem 5,927 litru, který poskytuje přes pětistupňovou manuální převodovku na zadní kola výkon 720 koní při 6600 ot./min. Ford GT90 zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,1 vteřiny a dosáhne maximální rychlosti 378 km/h.
	8. Ferrari 288 GTO Evoluzione (370 km/hod.) Vůz byl vyráběn v letech 1985 a 1986, celkem vzniklo pět kusů. Má hmotnost pouhých 970 kilogramů. Je poháněn uprostřed umístěným osmiválcovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním a objemem 2,855 litru, který přes pětistupňovou manuální převodovku dodává výkon 650 koní na zadní kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne u tohoto Ferrari za 4,0 sekundy, maximální rychlost dosahuje 370 km/h.
	9. B Engineering Edonis (365 km/hod.) Automobil byl představen 1. ledna v roce 2001 v Modeně jako automobil pro 21. století a také jich pouze 21 bylo vyrobeno. Ve svém středu ukrývá dvanáctiválec V12 s dvojitým přeplňováním a objemem 3,760 litru, který dodává přes šestistupňovou manuální převodovku na zadní kola výkon 680 koní při 8000 ot./min. Vůz zrychluje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 365 km/h.
	10. McLaren F1 LM (362 km/hod.) Vznikl v roce 1995, vyrobeno bylo jen pět kusů. Tímto modelem oslavil ostrovní výrobce vítězství ve čtyřiadvacetihodinovce Le Mans, když dojel roku 1995 na prvním místě hned při prvním pokusu. Vůz je osazen dvanáctiválcovým motorem V12 s objemem 6,064 litru, který dodává na zadní kola výkon 680 koní při 7800 ot./min. McLaren F1 LM zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 362 km/h.