Když se motoristům rozsvítí na palubní desce některá z výstražných kontrolek signalizujících závadu na voze, celých 23 % z nich tomu nevěnuje pozornost a pokračuje v jízdě dál. Více jak polovina řidičů by ale ihned zastavila a požádala někoho o pomoc. 5,5 % z oslovených řidičů by se dokonce pustilo do opravy vozu na místě.
Motoristé příliš nevěnují pozornost ani hlášení o dosažení servisního intervalu - 35 % jich jezdí dál i měsíc po zobrazení výzvy k návštěvě servisu. Pravidelný servis po 15 - 18 tis. kilometrech svým vozům dopřává 28 % řidičů. Pětina jich potom dodržuje servisní intervaly stanovené výrobcem.
Pokud se motoristům vozidlo kvůli ignorování kontrolek nějak poškodí, odvolávají se na to, že neznají význam výstražných symbolů (dobrou znalost všech kontrolek ve voze mají pouhá 2 % řidičů).
V rámci průzkumu společnost zkontrolovala palubní desky 15 vybraných automobilů, v nichž napočítala desítky různých symbolů. Například v Mercedesu-Benz třídy E je skoro dvakrát více kontrolek než ve Volvu S40 nebo BMW řady 3 (41 versus 21).
Náklady na provoz automobilů stále rostou a i z tohoto důvodu se část řidičů netají tím, že se opravy nebo údržbu snaží odkládat.
"Jestliže se rozsvítí některá z varovných kontrolek, měli byste co nejdříve zastavit a zkontrolovat, co se s vozem děje. Je dobré mít po ruce návod k obsluze svého vozu, z něhož můžete snadno zjistit, co konkrétní symbol znamená. Odkládání nebo zanedbávání údržby sice přinese nějaké úspory, v dlouhodobějším hledisku se to ale nevyplatí. Zanedbané vozy jsou nebezpečné, nespolehlivé a mají vyšší spotřebu paliva. Nepřehlížejte ani lehká poškození, jako jsou například škrábance nebo promáčkliny. S postupem času se totiž na poškozeném místě objeví koroze a také přijdete o část peněz při prodeji automobilu," uvedl Tim Naylor, redaktor společnosti BCA.