Nákupu nového či ojetého vozu předchází poměrně dlouhé a složité rozhodování, kdy zvažujeme zejména
priority a finance, které jsme ochotni
za vůz dát.
Kupujete-li nový vůz, vytipujete si několik značek, které přichází v úvahu, a poté navštívíte dealera. Vůz si prohlédnete, domluvíte si předváděcí jízdu (mnohdy se již prodejci nezdráhají zapůjčit vůz i na delší dobu – například víkend) a poté se v klidu rozhodnete, který vůz vám nejvíce vyhovoval. Podepíšete kupní smlouvu a prodejce většinou veškeré náležitosti (přihlášení, povinné ručení atd.) zařídí za vás a vy si jen vůz vyzvednete a odjedete domů.
Hledáte-li ale zánovní vůz, který je natolik specifický – například výbavou, najetými kilometry, rokem výroby atp. je dost možné (zejména v dnešní době), že takový automobil v ČR nenaleznete a budete se muset poohlédnout za hranicemi. Většinu lidí od takovéto koupě ale odradí jazyková bariéra, obavy z neznámého prostředí v zahraničních bazarech, byrokracie (kdy je velmi snadné přehlédnout nějaký zákon či povolení) anebo vzdálenost.
Vzhledem k tomu, že si můžete zakoupit vůz téměř odkudkoli (v celé EU i mimo ni), je poměrně obtížné připravit všeobecný návod.
Soustředili jsme se tedy na Německo, které nabízí opravdu široký výběr vozů a jedná se o nejoblíbenější a zároveň nejčastější destinaci pro koupi ojetého vozu. Dalšími oblíbenými zeměmi je pak například Rakousko, Belgie, Itálie či Nizozemsko.
Mnoho Čechů volí nákup vozu v Německu z následujících důvodů: • seženete zde často vozy za výhodnější cenu než u nás
• bezesporu zde naleznete širší výběr vozů
• výbava i technický stav ojetin je často na vyšší úrovni (auta jsou zpravidla během provozu poctivěji servisovaná)
Jaké výhody a nevýhody s sebou nese nákup vozu ze zahraničí? Co vše je potřeba zařídit a na co si dát pozor?Ujasnit si priority Přesně tak. Nejdůležitější je si ujasnit, co od vozu očekáváte, jak ho budete využívat, či kolik jste za něj ochotni dát. Poté je důležité si vybrat značku, nejlépe i model a poté začít cíleně hledat. Brouzdat po bazarových stránkách jen tak bez rozmyslu nikam nevede. Ujasněte si tedy dopředu:
• o jaký typ vozu máte zájem
• nejlépe si přímo vyberte značku, model a motorizaci
• rozhodněte se, jaký nejzazší rok výroby akceptujete
• kolik by měl mít vůz najetých kilometrů (maximum)
• kolik jste za něj ochotni dát
a v neposlední řadě, jakou výbavu očekáváte – co je nutností a co jen třešničkou na dortu.
Pomůže vám expert – aneb jak probíhá spolupráce s dovozci ojetých vozů Pokud si nejste jistí v kramflecích, zejména co se týče jazykové vybavenosti, je vhodné si zajistit osobu, která vám s tím pomůže. Nejde jen o samotné vyhledávání na internetu, to zvládnete i bez znalosti němčiny (případně jiného cizího jazyka), ale složitější to již budete mít s vyřizováním všech dokumentů na úřadech i se samotným nákupem. Pokud ve svém okolí nikoho takového nemáte, můžete hledat na internetu „experty“, kteří se dovozem a zároveň i prověřováním ojetých vozů živí.
Jakmile naleznete vůz, který vás blíže zajímá, tito „profesionálové“ ho důkladně prověří – podívají se na jeho historii, VIN, zkontrolují technický stav, kilometry, prověří i spolehlivost prodejce atp. Jakmile jsou na místě, podají vám informace, jak na tom vůz fakticky je a mnohdy se jim podaří s prodejcem jednat i o slevě.
Pokud se jim zdá něco v nepořádku, nebo jen podezřelé, upozorní vás na to a doporučí vám poohlédnout se jinde. Mají spoustu zkušeností a již podle inzerátu mohou odhalit podezřelé vozy, prověří samotné prodejce, kterým zatelefonují a vzhledem k tomu, že se v oboru pohybují dlouho, mnohé znají osobně a vědí, jestli jsou důvěryhodní a spolehliví.
Pomohou vám tak odhalit závady, na které byste sami nejspíše nepřišli /pokud byste necestovali společně s mechanikem/, dokáží odhalit i podvodné nabídky a v neposlední řadě vám ušetří stres.
Je však samozřejmé, že za takovéto služby musíte zaplatit a částka pro vás může být natolik zásadní, že se rozhodnete konat na vlastní pěst. Provize za služby se pohybují zhruba kolem 15 000 Kč – 45 000 Kč (většinou zahrnují vyhledání vozu, jeho prověření pomocí VIN, kontrolu na místě – diagnostika, měření laku atp., jednání o možné slevě a dovoz do ČR).
Pokud jste se rozhodli projít vším od začátku až do konce sami, následující tipy jsou právě pro vás. Kde hledat Pokud budete hledat vůz v zahraničí, vyberte si jeden z automobilových inzertních serverů, kde si dle vybraných kritérií (značka, typ, najeté km, cena, výbava, velikost, barva atd.) jednoduše zobrazíte vozy, které jim odpovídají. Nabídka serverů může čítat až 1,5 milionu vozů po celé Evropě.
Vždy si sami prověřte všechny dostupné informace o vozidle včetně solidnosti prodejce. Nejspolehlivější jsou značkoví dealeři či „rodinné“ autobazary, které se prodejem zabývají mnoho let.
Nezapomeňte také na to, že by se vám koupě vozu ze zahraničí měla vyplatit. Rozdíl v ceně by měl být tedy alespoň takový, aby pokryl náklady spojené s cestou, cenu registrace v Německu a přihlašování v ČR. Pokud vám rozdíl na konci nevyjde zas až tak velký, může být pro vás alespoň útěchou to, že jste sehnali vůz, který v ČR není k mání (vzhledem k najetým km, kvalitě, výbavě, atp.).
Jaké informace požadovat od prodejce Pokud jste si úspěšně vyhlídli vůz a chystáte se kontaktovat prodejce, je důležité zjistit podrobnější údaje, které vás mohou ve výběru utvrdit nebo naopak odradit.
Ptejte se na: • historii automobilu – počet předchozích majitelů
• technický průkaz a servisní knížku
• ověřte si technický stav vozidla – viditelná i skrytá poškození, nutné opravy, atp.
• ověřte si cenu – zda je opravdu konečná a je v ní započítané DPH, případně zda nelze získat slevu
• zda je vyžadována platba v hotovosti nebo převodem na účet (viz. kapitola platba)
• Pro úsporu financí i času doporučujeme vytipovat si pro jistotu v okolí ještě náhradní vůz, kdyby vás z jakéhokoli důvodu neuspokojil vámi vybraný „favorit“.
Rezervace Rezervace je vhodná hned, jakmile si domluvíte osobní schůzku na místě. Nejčastěji vám prodejce vůz podrží jeden den.
Pokud se jedete podívat na vůz bez rezervace, vůz je k dispozici a absolvujete jeho prohlídku, případně i projížďku (s/bez přítomnosti zkušeného mechanika) a jste s ním spokojeni, měli byste alespoň tehdy udělat rezervaci a domluvit se na dalším postupu.
Na co se při prohlídce vozu zaměřit Podvozek – míra koroze
Karoserie – míra koroze, zda nejeví známky opravy – po bouračce atp. (kontrola svárů, spár…)
Lak – zda se na jednotlivých dílech neliší odstín, nejlepší je však změření šířky laku
Motor – zaměřte se zejména na únik provozních kapalin a porovnání kódu VIN s údaji v technickém průkazu a s dalšími označeními, které se nachází na karoserii
Pneu – míra opotřebení
Interiér – míra opotřebení, poškození – škrábance, praskliny, ošoupání, stav čalounění a zejména stav tachometru
Zkušební jízda nebo minimálně nastartování vozu či jeho prohlídka a připojení na diagnostiku (zvednutí atd.) by nemělo chybět. Právě tehdy můžete dle zvuku či chování vozu na silnici zjistit další informace o jeho stavu.
Dále můžete při jízdě vyzkoušet klimatizaci, fungování převodovky a pedálů, poslechnout si zvuk motoru – klepání atp.
Pokud vás zajímá jak na kupní smlouvu, převozní značky, zaplacení cla a DPH, stáhněte si celý e-book Jak postupovat při nákupu ojetiny ze zahraničí.
chci si stáhnout e-book Jak postupovat při nákupu ojetiny ze zahraničí