Trh aut v EU: Hybridy nově vítězí, elektrické vozy ztrácí, benzín se třese

Zajímavé prvenství vyplynulo ze statistiky prodaných aut na území Evropské Unie. Podle dat asociace výrobců automobilů ACEA, které ve svém pojednání interpretovala i zpravodajská agentura Reuters, porazila auta s hybridními pohony v prodejích vůbec poprvé ta benzínová. Jejich podíl byl v měsíci září 32,8 %, zatímco aut poháněných výhradně benzínovými motory bylo jen 29,8 %. „Hybridy předběhly benzínem poháněná vozidla v prodejích v EU v září vůbec poprvé“ uvádí Reuters. Navzdory tomu, že tři velké evropské trhy – Itálie, Francie, Německo – stagnují a zářiové prodeje se propadly o 6 %, hybridům se daří ve velkém. Na druhou stranu podíl ryze elektrických vozů nadále klesá.

Podíl elektrifikovaných aut na trhu dosáhl za prvních devět měsíců letošního roku 56,9 %. To je výrazný nárůst oproti 50,3 % ve stejném období loňského roku. Na druhou stranu, za tento růst může vyšší úspěch pouze hybridních vozidel – tedy těch, která spojují v pohonu spalovací a elektrický motor, ovšem nemají baterie s externím dobíjením jako plug-in hybridy.



U vozů s vyšší úrovní elektrifikace – tedy plug-in hybridů a bateriových elektromobilů – totiž podíl meziročně klesl. Mohou za to mimo jiné menší pobídky ze strany vlád jednotlivých států. V mnoha zemích na západ od nás skončily dotační programy, které umožňovaly nákup plug-in hybridů a elektromobilů za lepších podmínek.

Lze předpokládat, že podíl elektrických aut na trhu bude klesat i nadále, a to kvůli dodatečným clům na dovoz bateriových elektromobilů z Číny do EU. Nová sazba začala platit minulý týden a maximální clo na dovoz čínských elektromobilů se vyšplhá až na 45 %.

„Prodeje hybridních vozidel (HEV) vzrostly v EU v uplynulých měsících, protože v nich kupující vidí dostupný kompromis mezi plně spalovacím a plně elektrickým vozidlem“ doplňuje Reuters.

Zároveň je však potřeba dodat, že jakkoliv se hybridy velmi osvědčily, a konkrétně automobilka Toyota může za jejich masové rozšíření coby spolehlivého a úsporného pohonu bez vysoké cenové přirážky, u spousty značek a modelů se stále častěji jedná o jediný pohon v nabídce.

Konkrétně u Toyoty už většinu mainstreamových osobních vozidel nekoupíte jinak než jako hybrid, a stejnou cestou se vydávají i některé další automobilky – jmenovitě třeba Honda či Renault, jejichž nově uváděné modely jsou zpravidla k mání výhradně s hybridními motorizacemi. Hybridů ale přibývá napříč všemi značkami a koncerny, takže se jejich podíl zvyšuje a zvyšovat se bude i do budoucna.