Manuál pomůže neslyšícím s absolvováním autoškoly. Na komisaře čeká školení

Získat řidičský průkaz není nijak složité. To ovšem neplatí pro zájemce s hendikepem. Své o tom ví Robert Jungmann, který je jedním z téměř pěti tisíc Čechů, jenž mají jako mateřštinu znakový jazyk. Přestože mluvené řeči rozumí a slyší díky sluchadlům, potřebuje při hovoru na člověka vidět. Autoškolu absolvoval, ovšem závěrečnou zkoušku napoprvé nesložil. „Komisař seděl za mnou a já jsem mu vůbec nerozuměl. Jel jsem jinam, než požadoval. Nakonec jsme ale vymysleli jinou metodu. Komisař říkal učiteli, co mám dělat, a ten mi to překládal do našich dohodnutých znaků. Řidičské oprávnění jsem získal,“ vysvětlil Jungmann.

Jak řídí neslyšící? Podívejte se na video:

Jak sám vylíčil, když přišel v osmnácti do autoškoly, divili se, že nedoslýchaví mohou získat řidičské oprávnění. "Vůbec nevěděli, jak se mnou komunikovat. Takže jsem jim sdělil, že se budu snažit odezírat ze rtů, případně si domluvíme konkrétní znaky. Zpočátku to bylo velmi náročné, ale asi po třech hodinách už to bylo dobré,“ popsal Robert Jungmann. 

Právě této situaci by měl pomoci manuál pro autoškoly, který má v plánu ministerstvo dopravy. Zkušební komisaři následně projdou přeškolením.

„Není možné, aby člověk se sluchovým postižením prošel autoškolou a pak to ztroskotalo na zkoušce. Autoškola by měla už v začátku dát vědět zkušebnímu komisaři, že má žáka se specifickými potřebami, a domluvit se, jak provádět zkoušku. Určitě to zmíníme v připravované metodice,“ uvedl Milan Janda z odboru agendy řidičů ministerstva dopravy s tím, že zkušební komisaři následně projdou i školením.

Samotné autoškoly se zdokonalování komunikace mezi učiteli a lidmi s postižením sluchu nebrání. Dokonce na ní budou spolupracovat. „Věc je řešitelná. Jsme domluveni s ministerstvem dopravy, že po skončení speciálních kurzů, které nyní probíhají, se budeme tomuto tématu obšírněji věnovat,“ reagoval předseda Asociace autoškol České republiky Aleš Horčička.

Zároveň vysvětlil, že situace v autoškolách není taková, že by handicapovaní řidiči byli odmítáni. „S lidmi se snažíme komunikovat, odkazujeme je na autoškoly, které mají s výukou handicapovaných řidičů zkušenosti. Stejně tak jim doporučujeme nadace, které jsou schopny jim pomoci, aby se k řidičskému průkazu dostali. Třeba i tím, že jim pomohou získat speciálně upravené auto. Jsme poté schopni jej přestavět na autoškolácké a výuka může proběhnout na něm. To legislativně lze,“ dodal Horčička s tím, že takovéto případy jsou velmi ojedinělé.