Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Bodový systém - vybodování a co dál?

Komerčné oznámenie
Komerční sdělení | 01.02.2020
foto: nz
Vybodování je nemilá situace, do které se může dostat každý řidič. Vše začíná obdržením úřední obsílky “Oznámení o dosažení 12 bodů” do vaší poštovní nebo datové schránky. Je nějaká možnost toto rozhodnutí zvrátit?
Bodový systém v aktuální podobě vznikl dne 1.7.2006. V případě přestupku řidiče trestá hned 3krát, a to pokutou, trestnými body a samotným vybodováním v okamžiku dosažení posledního 12. bodu v kartě řidiče. Body se nestrhávají, ale připisují, tedy každý řidič má na počátku 0 bodů a za každý bodový přestupek se mu body přičítají. Body řidič získává pouze za přestupky bodové a u kterých ho policie na místě přestupku zastaví a ztotožní. Za pokuty z automatizovaných a úsekových radarů se body nepřidělují. V okamžiku pravomocného vybodování začíná běžet zákaz řízení na 12 měsíců bez možnosti prominutí poloviny zákazu řízení, kdy po konci tohoto zákazu musíte úřadu doložit úspěšné složení závěrečných testů a jízd v autoškole, psychotestů a lékařskou prohlídku.

Další zásadní informací je, že policie a ani úředníci nejsou ze zákona povinni sdělovat, že za přestupek vám budou přičteny body. I proto si často řidiči myslí, že pokutou 200,- na místě přestupku je vše vyřešeno a ze stejného důvodu přes 87% řidičů vůbec netuší, že se k vybodování blíží až do okamžiku obdržení "Oznámení o dosažení 12 bodů".

Víte, kolik máte trestných bodů? Vyžádejte si na Czech Pointu na České poště výpis karty řidiče. Udělají vám ho na počkání, stojí pouhých 100 Kč a dost možná vám zachrání řidičák.

Dosažením 12. bodu vám úřad pošle poštou na adresu trvalého pobytu "Oznámení o dosažení 12 bodů". Toto oznámení samo o sobě ještě neznamená, že jste vybodován a máte zákaz řízení. Proti tomuto oznámení se dá bránit a existuje vysoká šance na zrušení vybodování.

13letá historie bodového systému v číslech dle dat www.mdcr.cz:
- přes 210.000 řidičů se vybodovalo
- přes 1.400.000 řidičů bylo již bodováno, tedy každý 4. řidič v ČR
- průměrná doba vybodování řidiče činí 6 let
- bylo uděleno 2.300.000 pokut za překročení rychlosti do 19km/h
- bylo uděleno 1.200.000 pokut za nepoužití pásů

Jen v roce 2018 bylo:
- přes 39.000 vybodovaných řidičů
- 477.000 bodovaných řidičů
- 130.000 pokut za překročení rychlosti do 19km/h
- 66.000 pokut za nepoužití pásů
- 51.000 pokut za telefonování

Typický vybodovaný řidič není pirát silnic, průměrně najezdí 25.000 km, vozidlo používá denně a vybodovaly ho menší přestupky. Nutno říct, že bodový systém také odměňuje a umožňuje vám se vykoupit. Pokud po dobu 12 měsíců nespácháte bodový přestupek, jsou vám automaticky odmazány 4 body. A pokud se chcete za cca 4.000 Kč vykoupit, můžete jednou v kalendářním roce absolvovat tzv. školu smyku, za kterou vám budou odmazány 3 body. Ale pozor, nesmíte mít v kartě řidiče více jak 10 bodů a 7bodový závažný přestupek.

Co tedy dělat, když spadnete do škatulky „vybodován“? Pokud obdržíte oznámení o dosažení 12 bodů a podáte v zákonné 5denní lhůtě (kalendářní dny) tzv. prvotní námitky, vybodování není pravomocné, váš zákaz řízení neplatí, vy řidičský průkaz neodevzdáváte, řídíte dál a správní orgán musí zahájit námitkové řízení.

V rámci tohoto řízení se přezkoumávají spisy všech přestupků z vaší karty řidiče a na základě nalezených procesních a důkazových chyb v policejních spisech se žádá o odmazání daných přestupků a tím i odmazání trestných bodů. Šance na zrušení vybodování je vysoká a vzniká nedůsledným přístupem policie při protokolaci vašich přestupků. Po celou dobu procesu, než dojde k ukončení námitkového řízení, můžete nadále řídit.

Jak dochází k připsání bodů do vaší karty řidiče?
Zastaví vás policie a v rámci blokového řízení vám dá za přestupek pokutu v hotovosti nebo složenkou. Policie následně musí na služebně váš každý přestupek zdokumentovat a vytvořit k němu spisovou dokumentaci, která je archivována ze zákona 5 let na příslušném oddělení policie. Policie po zdokumentování přestupku posílá správnímu úřadu pouze avízo, že jste spáchali daný přestupek a mají vám být za něj přiděleny trestné body. Úřad policii věří, a tak vám do vaší karty řidiče připíše body odpovídající vašemu přestupku, aniž by zkoumal zákonnost připsání vašich bodů. Nicméně body za přestupek nemohou být připsány do vaší karty řidiče, pokud neexistují zákonné důvody, tedy neexistuje-li o přestupku formálně a důkazově správná dokumentace ze strany policie. A právě na této zásadě je postaveno námitkové řízení, kdy až v okamžik námitkového řízení úřad fyzicky shromažďuje kompletní dokumentaci vašich přestupků a zkoumá se, zda pro zapsání bodů do vaší karty řidiče existovaly zákonné důvody. Zjednodušeně, pokud policie z jakéhokoli důvodu udělá ve spisu přestupku chybu, musí být body z vaší karty řidiče na základě jejich pochybení odmazány, čímž dochází ke zrušení vašeho vybodování.

Hrozí vám vybodování nebo zákaz řízení? Zavolejte nám na 776 554 445, váš případ zdarma posoudíme a v případě zájmu vám nabídneme řešení a řidičské oprávnění vám zachráníme. Cena našeho zastupování u vybodování v námitkovém řízení činí 15.000 Kč.

Mnoho šťastných kilometrů bez policejních hlídek vám přeje www.obhajobaridice.cz, vaši právní specialisté na dopravní přestupky. A pokud máte jakékoliv dotazy, napište nám na info@obhajobaridice.cz, rádi se vám budeme věnovat.

TIP:
Chcete přehled všech bodových přestupků a nejdůležitější právní rady a tipy při jednání s policií? Stáhněte si zdarma naši mobilní aplikaci pro iOS a Android na www.ochranaridicu.cz a buďte vždy připraveni.
Hodnotenie článku
4.1 z 5 (82%)
Hodnocené: 9x
Ještě jste nehodnotil/a
Diskusia
Jana Bratanova, 30.10.2020 11:57
Tak teď se bodový systém měnil viz https://www.dopravniznaceni.com/Bodovy-system-2020-b5568.htm
A teoreticky o řidičák můžete přijít i po dvou přestupcích. Co tedy dál?
Jerry1122, 30.10.2020 15:26


Třeba dodržovat předpisy a nejezdit jako prase
Jsem pro ještě přísnější pokutování a používání telefonu za volantem bych klasifikoval asi tak jako když člověk jede pod vlivem. O nedodržování bezpečné vzdálennosti nemluvě.
A co dál? Pokud už člověk přijde o řidičák, může si za to sám a měl by se nad sebou zamyslet, zda má v provozu vůbec co dělat a nejezdit raději mhd.
Pavlik, 30.10.2020 23:02


Tohle je názor hodně na hraně. Zaprvé jsou nesmyslně nastavené rychlostní limity - v místě kde normální člověk projede klidně 150 km/h (mimo obec) je 70ka - 60ka protože se tam dement s nulovou schopností řídit ocitl v poli na střeše. Stejná situace je na dálnicích u poškozených svodidel. Celé měsíce je tam 80ka úplně zbytečně - buď to má ŘSD okamžitě opravit nebo nechat bez omezení. Potom se "mravokárci diví", že rychlostní omezení drtivá většina řidičů ignoruje. A především je třeba přestat vnímat kurz k získání řidičského průkazu jako "nutné zlo" a nastavit systém výuky a zkoušek pro potřeby reálného dnešního provozu. A to tak, aby absolvent kurzu byl schopen ovládat vozidlo, nikoli aby byl řídícím pasažérem. Protože podle mého názoru z autoškoly dnes vychází přinejlepším polovodič , který neví nic o fyzice působící na pohybující se vozidlo, nezná fungování principy jeho povinných "bezpečnostních" systémů a přitom na ně drtivá většina "řidičů" slepě spoléhá.
Souhlasím s perzekucí používání telefonů, handsfree je součástí výbavy většiny modernějších aut a pokud ve výbavě chybí, dá se dodělat za pár stovek. Přitom bezpečnost ovlivňuje zásadně.
Jerry1122, 31.10.2020 12:28


O rychlosti nebylo z mojí strany sni slovo. Souhlas s tím, že místy jsou úseky, kde je to zbytečně osekané a dalo by se jezdit rychleji, bohužel ale kvůli tomu, že né každý má takovou reakční rychlost a schopnost ovládat auto na takové úrovni aby případnou krizi zvládl, proto jsou rychlosti podhodnocené a z mojí strany bych spíš než překročení rychlosti ve městě o 10, mimo město 20-30km/h trestal spíš nedodržování bezpečné vzdálennosti(o to víc když pro příklad na 70 jedete 80 a blbeček ve firemní oktávce se vám nalepí na centimetr na nárazník protože by jel rád 85 což je konkrétně v praze velmi běžná situace), která když se bude doržovat jak má, tak i krizovou situaci je schopen průměrný řidič zvládnout i ve vyšších rychlostech.
S autoškolami taky souhlas. Za mě povinná škola smyku a kurz sebeovládaní + psychotesty.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů