Test zimních pneumatik 195/65 R 15: jedno velké překvapení

Německý automotoklub ADAC otestoval šestnáct zimních pneumatik o rozměru 185/65 R15 91T. Zvítězila prémiová kvalita, hned na druhém místě ale uspěly u nás nepříliš známé pláště. Ty ale mají jednu zásadní nevýhodu. Stejný rozměr testoval ADAC i vloni, tehdy to ale byly pláště s indexem 88 T určené primárně pro malá auta. Navíc chyběly i novinky od řady prémiových výrobců, které ještě nebyly na trhu. I proto se k tomuto rozměru ADAC asi znovu vrátil. Přesto ani tentokrát nebyly ze stejného důvodu k dispozici úplně všechny novinky, chyběly zde Pirelli a Bridgestone.
Ze šestnácti testovaných plášťů hned tři dosáhly na hodnocení Dobré, což je v metodice ADAC druhá nejlepší známka. Vítězem se podle očekávání staly pláště Continental WinterContact TS 860 s celkovým hodnocením 2,1 bodu (čím nižší, tím lepší), které nemají jedinou zásadní slabinu, ale nebyly ani nejlepší v žádném hodnoceném parametru. A právě to je klíč k úspěchu, protože řada požadavků (sucho-mokro) jde u pneumatik proti sobě, takže Continentalu se podařilo najít nejlepší kompromis mezi všemi parametry. Tento plášť patří do kategorie prémiových, proto nepřekvapí druhá nejvyšší cena v testu. Na rozdíl od nejdražšího Michelinu ale za své peníze zákazník dostanete to nejlepší.
O dvě desetiny horší výslednou známku (2,3 b) a stále ještě hodnocení Dobré získaly u nás nepříliš známé pláště Esa Tecar Super Grip. Už vloni se umístily na pátém místě, letos si dokonce polepšily na stříbrnou pozici. Dosáhly vynikajících výsledků ve všech zkouškách, dokonce získaly nejlepší známku v disciplíně Spotřeba, kde se hodnotí valivý odpor. Bohužel tyto pláště u nás zatím nikdo oficiálně nenabízí, nicméně v době e-shopů není problém si je nechat poslat třeba z Německa, kde stojí kus kolem 49 eur.
Pokud však chcete ušetřit peníze i čas, shánějte u nás mnohem lépe dostupné pláště Kleber Krisapl HP3, které se umístily na třetím místě jen s minimálním bodovým odstupem. Stále ale ještě s celkovým hodnocením Dobré. Ve srovnání s Esa Tecar jsou Klebery lepší na sněhu, naopak zaostávají za nimi na mokru a na ledu.
Hned dvanáctka plášťů se umístila ve středu startovního pole s bodovým hodnocením v rozsahu 2,6 až 3,3 bodů. V těsném závěsu za Klebery skončily další prémiové pláště Dunlop SP Winter Response 2 nebo GoodYear Ultra Grip 9. Asi nejpřekvapivější je umístění nejdražších plášťů v testu, Michelin Aplin 5 až na 12. místě.
Jediné pláště získaly hodnocení Dostatečné, tedy jakousi čtyřku, a to Semperit Master Grip 2. Nedá se říct, že by snad byly nebezpečné, v žádném z důležitých parametrů nepropadly. Na mokru dokonce získaly druhou nejlepší známku (2), slušně si vedly i na sněhu i ledu. O lepší výsledek je připravily testy na suchu, kde naopak skončily poslední.
ADAC testuje zimní pneumatiky na suchu, mokru, sněhu a na ledu, tyto zkoušky mají váhu 75 %. Zbylých patnáct procent si mezi sebe rozdělují test hlučnosti, spotřeby a opotřebení.