"Jde o kompromis, který firmu nezatíží a lidem zaručí růst mezd," řekl personální šéf automobilky Martin Jahn.
Dohodě předcházely tři měsíce tvrdého vyjednávání, které vyústilo úterní "skákavou" stávkou. Během ní firma nevyrobila osm set aut. To představuje ztrátu tržeb asi 280 milionů korun.
"Ke ztrátě nedojde, žádné zařízení nebylo při stávce zničeno. Odboráři slíbili, že pomohou výrobu co nejrychleji dohnat. Zákazníci nic nepoznají," ujistil Jahn.
Výpadek produkce chce automobilka nahradit lepší organizací, například zkrácením prostojů. Nepůjde ani o zrychlení výrobních linek, ani o mimořádné směny.
Podle vedení firmy se v kolektivní smlouvě podařilo zavést moderní systém odměňování.
"Zavedli jsme bonusy. Jednak zaručený, který nahradí třináctý plat, a jednak variabilní. Ten se bude měnit podle výsledků firmy. Místo inflační doložky dostanou lidé příští rok jednorázově 2500 korun, o stokorunu měsíčně se zvýší i jejich penzijní připojištění na pět set korun," vyjmenoval Jahn některé body dohody.
Původně chtěly odbory zvýšit mzdy za jeden rok o 24 procent, firma nabídla růst o 6,1 procenta na dva roky.