Jaroslav Mikoláš, sedmdesátiletý závodník z Lišan, překvapil svým výkonem v novém závodním seriálu Porsche, kde se umístil na druhém a prvním místě. Navzdory věku a konkurenci německých jezdců dokázal, že s pečlivou přípravou a podporou týmu lze dosáhnout mimořádných výsledků.
Minulý rok skončil po dvaceti letech původní seriál závodů Porsche, protože německá firma přestala závody financovat. Ale jak to bývá, když něco končí, něco nového začíná. „Vlastně to všechno vzniklo díky německým Porsche klubům. 97 klubů s 7600 členy se spojilo a vytvořilo nový seriál, který se pojede na dvanácti okruzích,“ vysvětlil Mikoláš, který se rozhodl i nadále závodit. Seriál má stejná pravidla jako předchozí roky, ale místo velkých okruhů, jakými jsou třeba ty, na kterých závodí
Formule 1, se teď závody jezdí na menších tratích ve Francii, Itálii, Rakousku nebo Německu.
První závod se uskutečnil na okruhu Anneau du Rhin ve Francii. „Přiznám se, měl jsem z toho velkou obavu. Byli tam jenom němečtí jezdci, kromě mě, já byl jediný cizinec a Čech. Bylo to docela paradoxní – v prvním závodě jsem skončil druhý a ve druhém jsem vyhrál,“ neskrýval nadšení sedmdesátiletý jezdec.
V konkurenčním poli plném zkušených závodníků s dobrými automobily měl za cíl se dostat do první desítky. „Okruhy jsem neznal a nevěděl jsem, co od toho očekávat. V sedmdesáti jsem si chtěl hlavně udělat radost, že ještě mohu jet a nechtěl jsem jen udělat ostudu. Myslím, že se mi to skutečně povedlo a mám z toho hroznou radost,“ byl dojatý.
Příprava do posledního detailu
Ale úspěch nepřišel jen tak.
Mikoláš strávil spoustu času přípravou. „Měl jsem zimní přípravu v Rakousku, kde jsem se hodně věnoval tréninku, ale taky jsem si pořídil nejnovější typ auta. Ten jsem si musel pořádně nastavit, protože každý závodník má svůj vlastní styl jízdy a auto musí být tomu přizpůsobené,“ řekl Mikoláš, který je známý tím, že se připravuje opravdu do detailu.
"Využíval jsem simulátor v Plzni, kde jsme si auto nastavili podle časů z Mostu. Ukázalo se, že jsme to měli nastavené fakt perfektně. Na simulátoru jsem zajížděl časy, které jsem pak jezdil i na trati. Letos jsem pro to udělal opravdu maximum,“ popsal závodník.
Mikoláš slavil na začátku dubna sedmdesátiny, a hned po oslavě vyrazil do Francie. „Vyrazil jsem v čtvrtek, abych se trochu aklimatizoval. Potřeboval jsem si utřídit myšlenky, neboť i psychika je hodně důležitá. Je potřeba zapomenout na všechny starosti, od všeho se oprostit a maximálně se soustředit na svůj výkon,“ pronesl Mikoláš. A to včetně toho, že se připravuje na každou zatáčku, jak ji má projet, jak brzdit a jak přidávat plyn. „Vždycky si vše připravím – co kde mám dělat. Nakreslím si to do mapy, dám si čas na odpočinek, zavřu oči a projíždím si ten okruh v hlavě,“ sdělil.
Mikoláš dále zdůraznil, že úspěchy by se bez fungujícího týmu nedostavily. „Bez týmu a podpory okolí by to nešlo. Můj mechanický tým se stará o auto a pomáhá mi s každým detailem. A samozřejmě, bez mojí ženy bych to taky nezvládl. Ona je pro mě velkou psychickou oporou, a to je strašně důležité,“ uzavřel Mikoláš, který další závod pojede v Rakousku na
okruhu v Salzburgringu.