Jako v pohádce „O dvanácti měsíčkách“ si budete moci připadat v připravovaném Range Roveru Sport. Dvanáct však nebude hodných měsíčků, ale rozdováděných válců pod kapotou, zásluhou motoru V-12 původem z Aston Martinu. Opravdu pohádková představa.
Jako v pohádce „O dvanácti měsíčkách“ si budete moci připadat v připravovaném Range Roveru Sport. Dvanáct však nebude hodných měsíčků, ale rozdováděných válců pod kapotou, zásluhou motoru V-12 původem z Aston Martinu. Opravdu pohádková představa.
![]()
Range Rover Sport má být „kladivem na čarodějnice“ automobilky Land Rover především v boji proti úspěšným vozům sportovního střihu z kategorie SUV, jako jsou Mercedes M, BMW X5, VW Touareg nebo Volvo XC90. Range Rover Sport debutuje, podle sdělení automobilky, jako první SUV vůz své značky založený na výkonu, proto dostal pod kapotu nejdříve přeplňovaný motor V8 4,2 l o výkonu 390 koní (287 kW), který je původem z Jaguaru. Jenže to ještě zřejmě nebylo to pravé ořechové, a tak se spekuluje o rozšíření motorové nabídky o dvanáctiválec V12 s objemem 6,0 litru, výkonem 450 koní (335 kW) a točivým momentem 570 Nm, který pochází z další automobilky koncernu Ford – Aston Martinu, konkrétně z modelu DB9.
![]()
I když byl výkonným motorům přizpůsoben patřičným přitvrzením také podvozek Range Roveru Sport, obsahuje výbava tohoto SUV například systém Terrain Response, který automaticky nastavuje vlastnosti podvozku, protiprokluzového systému nebo automatické převodovky třeba pro potřeby jízdy v terénu. Z další výbavy dodávané Roveru Sport můžeme jmenovat například adaptivní tempomat, bi-xenonové světlomety nebo obrazovky zabudované v opěrkách předních sedadel pro sledování obrazu z přehrávače dvd disků.