Opel Astra Sports Tourer – příplatek za kombi 25 000 korun

Opel zažívá lepší časy nejen v Evropě, kde se konečně dostal z dlouhodobé ztráty, ale také u nás. Loňský rok byl pro něj díky 8506 registrovaných aut rekordní a také výsledky za první čtvrtletí naznačují skvělé výsledky. U Opelu si hodně slibují i od nové generace kombi Astra Sports Tourer, které oficiálně vstoupilo na český trh.

Karoserie o dva milimetry překonává hranici 4,7 m, což je o čtyři milimetry více než u předchozího modelu. Ve srovnání s ním ale nabízí mnohem prostornější interiér na všech sedadlech, stejně jako více litrů v zavazadlovém prostoru. Ten má v základu 540 l, čímž svou minulost překonává o 40 l, na 610 l Octavie Combi ale pořád dost ztrácí. Po sklopení opěradel zadních sedadel se přepravní kapacita Astry zvýší až na 1630 l, což je o 80 l víc než dřív. Velkou pochvalu Opelu skládáme za nabídku dělených zadních opěradel v poměru 40/20/40, které oceníte ve chvíli, kdy chcete převézt lyže nebo něco jiného dlouhého se čtyřmi lidmi na palubě. Příjemnou maličkostí je i „virtuální zámek“ pátých dveří, kdy máchnutím nohy pod nárazníkem otevřete páté dveře.

Podobně jako u výchozího hatchbacku se hodně hledělo na hmotnost, takže po odtučňovací kůře je Sports Tourer o 110 až 190 kg lehčí. Díky tomu nebudete ani s benzinovým litrovým tříválcem se 77 kW/105 k brzdou provozu. Základem pro Astru je však jediný atmosférický motor v nabídce 1.4 se 74 kW/100 k, pro který se však rozhoduje jen minimum zákazníků. Nabídku benzinových motorů doplňují 1.4 Turbo 92 kW/125 k a 110 kW/150 k a špičkový 1.6 Turbo 147 kW/200 k.

Vzhledem k tomu, že častými zákazníky Astry Sports Tourer budou fleetový zákazníci (Opel pro ně vytvořil dvě speciální nabídky), lze očekávat zájem po vznětových motorech 1.6 CDTi se 70 kW/95 k, 81 kW/110 k nebo 100 kW/136 k. Vrchol představuje 1.6 CDTi BiTurbo se 118 kW/160 k, která se spolu s benzinovým vrcholem jako jediná standardně dodává s lepší zadní nápravou vybavenou tzv. Panhardskou tyčí (dříve ji měly všechny verze). Pokud po ní ale toužíte, kupte si sportovní podvozek.

Ani kombi není ochuzené o ergonomická sedadla nebo inovativní maticová světla LED, ještě letos se v nabídce Astry objeví příplatkový telematický systém On Star, adaptivní tempomat a po vánocích se můžeme těšit na verzi na CNG s 1.4 Turbo. Astra ST, která se vyrábí v britském závodu Ellesmere Port, se stejně jako hatchback prodává ve čtyřech stupních výbavy Selection, Enjoy, Dynamic a Innovation za ceny od 319 900 Kč. Astra ST zároveň rozšířila nabídku operativního leasingu pro fyzické osoby Opel Flex Lease.