Nissan představil novou generaci pickupu Navara

Nissan NP300 Navara bude k dispozici s různými druhy karosérie a hnacího ústrojí. Lze zvolit úzkou nebo širokou karosérií, s kabinou King Cab nebo Double Cab a s pohonem jedné nápravy nebo všech kol.

Agregáty pod kapotou mají vyšší výkon a výrobce slibuje sníženou spotřebou paliva a množství vypouštěných emisí. Model přichází na trh s přepracovanými verzemi řadových čtyřválcových vznětových a zážehových motorů DOHC o objemu 2,5 litru. Diesel je k dispozici ve výkonových verzích 120 a 140 kW při 3600 ot./min, maximální točivý moment potom dosahuje v závislosti na verzi hodnoty 403 a 450 N.m při 2000 ot./min.

TIP: Ojetý Nissan Navara – jaký motor vybrat?

Výběr převodovek pro model NP300 Navara zahrnuje sedmistupňovou automatickou a šestistupňovou manuální převodovku. V závislosti na verzi udává výrobce nižší spotřebu až o 11 %.

O odpružení vozu se starají listové pružiny, režim náhonu na všechna čtyři kola lze aktivovat i za jízdy. Dynamický systém řízení vozidla (VDC) má pomoci zlepšit jízdní výkony a bezpečnost, a to ve spolupráci se systémem aktivně brzděného diferenciálu (ABLS), asistentem pro rozjezd do kopce (HSA) a asistentem pro sjíždění prudkých svahů (HDC). Ve městě by měl být pickup obratnější díky měnšímu poloměru otáčení.

Přístrojová deska využívá displeje TFT s vysokým rozlišením, a zahrnuje například kompas, navigaci, ukazatel spotřeby paliva a rádio.