Tento krok automobilky, ačkoli některým nedává mnoho smyslu, je logický. Důvěryhodné spojení dvou tradičních českých značek a nabídky s limitovaným počtem kusů bude mít zcela jistě obchodní úspěch. Vyrobit 99 naprosto stejných aut se specifickým vzhledem a výbavou totiž není pro Škodu problém. Dělá to běžně i v případě fleetových zakázek většího rozsahu, kdy si klient vybírá auto zcela dle firemní car policy a to i včetně laku, který se neobjevuje v nabídce prodejců.
V čem konkrétně se tedy představená edice Kofola odlišuje od klasické Fabie? Venkovní vzhled bude charakterizovat hnědý lak s názvem Marrone a 16palcová kola Italia. Interiér vychází z výbavového stupně Style. Navíc obsahuje autorádio ŠKODA Surround, Sunset a vyhřívání předních sedadel. Paket Simply Clever zahrnuje síťový program, odkládací schránku v zavazadlovém prostoru, odpadkový koš ve dveřích a držák multimediálních přístrojů. Nechybí ani multifunkční volant, bezklíčový přístup KESSY, barevný dotykový infotainment Swing s pětipalcovým displejem a Bluetooth či rezervní kolo místo sady na opravu pneumatik.
Fajn. Tohle všechno si ale můžete objednat každý zákazník. V čem je tedy fabia v edici Kofola opravdu výjimečná? Specifickou výbavu představuje 15litrová chladnička, kterou lze ukotvit na zadní sedadlo úchyty pro bezpečnostní pás. Termoelektrický box se napájí z 12V zásuvky a dá se přepnout z režimu chlazení do režimu ohřevu. Jako speciální bonus obdrží nový majitel k chladničce také plechovky Kofoly. No neberte to. A abychom nezapomněli - pod kapotou pracuje motor 1.2 TSI/66 kW. Cena? 364 420 Kč.