Pokud dojde ke srážce motocyklu s automobilem, v 90 % případů jsou v nich zraněni motorkáři a jejich spolujezdci i přesto, že podle statistik sedm z deseti nehod zaviní řidič auta. Mezi nejčastější chyby motorkářů patří zejména vysoká rychlost. Například při rychlosti 70 km/h není možné bezpečně zastavit tam, kde by to v rychlosti 50 km/h ještě zvládl. Motocykl má navíc i v ideálních podmínkách o 15 % delší brzdnou dráhu než automobil.
Aktuální statistika chování řidičů ukazuje, že největší problém mají Češi s vysokou rychlostí v obci. Třetina z celkového počtu více než 498 tisíc přestupků, zaznamenaných v roce 2014, připadala na překročení maximální dovolené rychlosti v obci o méně než 20 kilometrů za hodinu. Tuto hranici potom překročilo dalších 8 % řidičů.
Druhým nejpáchanějším přestupkem na českých silnicích bylo loni nepoužívání bezpečnostních pásů, nebo v případě motocyklistů ochranné přilby. Vzrůstající tendenci má počet řidičů, kterým se při silniční kontrole prokáže, že jsou pod vlivem alkoholu nebo jiné návykové či omamné látky.
Prohřešků se dopouští jak řidiči automobilů, tak motocyklů. Všichni účastníci silničního provozu by se měli navzájem respektovat a dodržovat pravidla silničního provozu.